ミラ 左の解決方法

質問者が納得ピストンシリンダーの戻りが悪くなっているのかも知れませんね。走行後左右のホイルを触って明らかに温度差があるとブレーキ不具合です。早々に修理された方が良いですね。

質問者が納得シンクロの可能性も否定できませんが、前方の１．３．５が一度に入らなくなるというのが気になります。 リンケージやワイヤーの可能性もあります。 とにかく修理工場に行ってください。 部品交換で治ります。廃車にはなりませんから。

質問者が納得L２７５SならオーディオパネルのところにSOUNDってボタンありませんか？？ そこを２回押してみてください。 そうすると画面が変わって、その時に真中にあるボリュームを上げたり下げたりするシルバーの丸いのがありますよね？ それを左右に回してみてください。そうすると右が聞こえるようになったり左が聞こえるようになったりしませんか？？ 画面をの数字をゼロに合わせたら左右均等に音が出てることになります。 それができたらあとはほっとけば元の画面に戻ります。 ちなみに３回押して同じことすると今度は前だけしか音がならなかっ...

質問者が納得スピーカーは電圧（電源）ではなく抵抗です。もしスピーカー配線に電圧が出るとしたら測定違いか 故障だと思われます。 断線箇所というとやはり可動個所のドアハーネスのゴム（グロメット）内が可能性高いです。 …たぶん社外ステレオだと思いますが、Ｆｒ，Ｒｒ用でスピーカー配線繋ぎ間違いはありませんか？ 簡単な診断はステレオの裏のスピーカー配線とドアスピーカーの配線の抵抗(導通）をみてください。 抵抗値が無限大でなく、数値が出れば配線は切れていないです。

質問者が納得ダイハツのサービスマンです 平成５年式だと型式で、Ｌ２００系ですよね。 コンピューター２個ありますが、カヤバの文字が入っているのが、パワステコンピューターです。 型式同じでも、合わない物がありますよ。 今コンピーゅーター、値段下がって２万５千位になりました。

質問者が納得日野は減速時も勝手にギア落とすよ。 マニュアル教習でも通常減速時にギアを落としてエンブレ使えとは教えないよ。 直線を４速走行で、2速で曲がるコーナーに入るとき、 4-3-2と落とせなんて習わなかったはず(;^_^A ４速のまま、クラッチ切らずに、ブレーキを数回にわけきっちり減速して2速に入れろって習うはずだけど・・・ 坂道はマニュアル車だと１速で登って、そのまま1速で降りろと習うが、 AT車はDのままだと勝手にギアが上がってしまうので、2か1に落とせと習うはず （実際にATの教習はうけたことがないが...

質問者が納得で何？ミライースは買うなって事？ それが直らないのであれば否定はしませんが、直ったんでしょ？ 壊れるのが嫌なら車に乗らない方がいいですよ。

質問者が納得よくある質問なのですが、テールランプのレンズ（カバー）部分だけの部品は出ません。 新品で丸ごと交換か、中古品を探して交換するしかないです。 http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&p=%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%8E+%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB&rkf=2&aucmaxprice=999999999&thumb=1&s1...

質問者が納得80万で買い変えるには40万出さないといけないなら修理の方がいい。 80万って事は車体で60万位の物。6年落ちで5万キロ、同じ様な物しかないかも。それなら40万出さないで相手の保険（9対1なら）で直せば費用はかからない。しかもラジエーター等フロント回り新品になる。ベルトとかも交換しておけばかなりいい状態になる。タダで寿命が延びたのと同じ。変な中古買うよりいいかも。ちゃんと直せば使えます。