ミラ 走行距離の解決方法

質問者が納得

質問者が納得これは車種というよりもその距離に至った乗り方によってかなり異なると思います。 112000ｋｍ無交換ということは、それなりにスラッジ（主に摩耗粉）があちこちに堆積しているものと思われます。 それらの汚れはATFの中以外にATストレーナー、ミッションケースの内側、コントロールバルブ内、ギヤ各部に付着していますが 新油に交換することでこれらがはがれ、浮遊することでストレーナー詰まり、コントロールバルブ閉塞などの現象が発生。結果変速異常、走行不能といった症状を引き起こします。 ミッションのオイルパンを取り外し...

質問者が納得大抵の事であれば、カム、クランクのシール交換で止まりますが、排圧が起因している事も少なからずあるのかも知れません。もし、排圧を懸念するのであれば、レベルゲージを完全に刺さずにそこから排圧を逃がし様子を見られたどうでしょうか。

質問者が納得あまりお車に詳しくないようですのでどちらがお勧めかだけお答えします。 22年式のミラの方をお勧めします。

質問者が納得＞O2センサーの故障だとした場合、ディーラー保証はきくでしょうか 新車でも３年６万ｋｍの一般保障なので ３年以上経過しておりますので無理だと思います

質問者が納得まず、車を長持ちさせるには毎日のように乗る事が大切です。車もある意味生き物と同じですから、長い間ほったらかしにしておくとバッテリーが弱ったり、エンジン内の油膜が切れたりしてしまいます。そして近距離の往復は避ける事。エンジンやマフラーが完全に温まる前に停車してしまうと、エンジンオイルやマフラー内の水分が蒸発できずに溜まってしまい、劣化や腐食の原因になります。 オイル交換については、期間ごとの交換ではなく距離ごとの交換をすべきです（たとえば5000kmごと等）。また、FF車はドライブシャフトブーツが痛み易いので...

質問者が納得姉が旧型乗ってましてしばらく乗ってました。乗り心地は良くも悪くもないんじゃないですか？ そりゃセダンのエアサス車に乗ってたんで、それに比べれば断然乗り心地的には差がありますけど。 ミニカにも乗っていましてそれよりはいいですね。 故障はなかったです。車の状態によっても前後するんじゃないですか？ いい程度のジーノなら平気だと思いますよ。 燃費も軽なので大体１３～１５くらいだと推測してますが。大体軽はこんなもんでしょうね。 内装的には純正での木目ハンドルが良かったですね。 外観的にはミニクーパーみたいでかわいいか...

質問者が納得ブローオフなどが少し開いてしまってるのでは？ ６年車ということなので、一度エンジンコンディショナーなどで 中のカーボンなど、クリーニングしてみては、、、、 カーボンが噛んでいるか、バルブがカーボンなどで 動きが悪くなってるとかだと思います 二次空気をそこから吸ってるのだと思いますが、、、あとスロットルバルブ周り、エアーバルブ、 もクリーニングをして様子をみてみてはいかがでしょうか？

質問者が納得そのエンジンでは良くある事ですね。 今から押さえるのは非常に厳しいかな？ 増やさないようにするなら、マメにオイル交換するとか。 もし、ピストンリングの固着が原因でブローバイが増えてるなら、ウィンズのVICで状態が良くなる場合もあります。 ウィンズの取り扱い整備工場へ行けば、VICで燃焼室のクリーニングをしてもらえます。 他には、ドライブシャフトのアウター側から異音が出やすいってのもあります。