ミラ ディーラーの解決方法
Q&A
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"ディーラー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得なんだか「あれあれ？」な回答もあるようですが（笑） 20年位前の常識でしょうか。
サーキットでも行かない限りノンターボと比べて「特別に」気にしなければいけない点は有りません。ノンターボよりエンジンオイルの交換距離/期間が短い程度。それ以外の注意点はなく、時々オイル量や冷却水量、ベルトの張り具合にブレーキ液量を点検しなければならないのはノンターボとて同じこと。
「ターボはやめとけ」って言うほどのものですか？
必要に応じて、必要な箇所をメンテナンスしていけば10万キロ以上当たり前に走りますよ。
問題は不調・...
4442日前view39
全般
質問者が納得バッテリー上がりとは違うかもしれません。
もし上がったとしても、 「カチッ」 くらいは音がするはずです。
たった５日で 「まったく無反応」 まで完全に上がることは考えづらいです。
考えられる要因として、
１、バッテリーターミナルが緩んでるのではないでしょうか？
ボンネットを開けて、バッテリーの２つのターミナルがしっかり締まってるか確認してみてください。
もし緩んでいたなら、締めるだけで直ることも考えられます。
緩んでいたため充電されずに上がってしまったとも考えられます。（この場合は充電が必要）
２、...
4715日前view25
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質問者が納得付けれるとおもいますよ！
トヨタとダイハツでオプションに差をつけるためと、トヨタは軽自動車の年間台数が決まっていてダイハツよりはるかに少ないです。その少ない車にオプション設定しても採算が取れないのでにオプション設定にキーレスエントリーがないだけで、ダイハツのお店でキーレスエントリーを買って取り付けてもらえばいいと思いますよ！
ただ、鍵にダイハツのロゴが入ってしますのが欠点・・・
4260日前view91
