ミライース 車の解決方法

質問者が納得アルトエコは、もともとのアルトの燃料タンクを30Lから20Lにしないとあの燃費にならなかった、というのが全てを語っています。燃料タンクが小さくていいという軽ユーザーはおそらくいません。実質燃費は両車同じでしょうから、ユーザーの利便性には明らかに差が出ます。そんな犠牲を払わないとあの燃費が出なかったというのが、ミライースとアルトエコの技術的差です。 ただもちろんスズキがやられっ放しの訳は無いので、次期アルトでは大攻勢になると思いますが、それとこれとは別。

質問者が納得この質問者さんがいう「約６～１０㎏重い」の「約」は、おそらく比重を入れてのことでつけたのでしょう。これよりやや軽いですけど。しかしながら重量ではおっしゃるようにダイハツの方が重いにも関わらず、燃費がいいという事実からもダイハツとスズキの技術力には明確な違いがあるのは確かですね。スズキはダイハツには勝てませんね。

質問者が納得まあスズキもアレを積極的に売ろうとはしていないようですから、やはり罪悪感があるのでしょう。アレはだまされる方が悪い。スズキの営業マンも、さすがに２０Lしかタンクに入らないクルマなんて、怖くて売れないと思います。ダイハツに行こうとする客に「こういうのもあります！」とつなぎとめるためだけのクルマです。

質問者が納得妥当って言えば妥当な値段。ミライースは現時点で、2ヶ月待ち程度のバックオーダーを抱えて居たはずです。軽自動車でバックオーダーを抱えるというのはかなりの人気があることを意味してるはず。 バックオーダーを抱えるクルマというのは値引きが渋いのが至って普通で有り、その値引きは事実上ディーラーオプション品で無理矢理引き出したような物でしょう。多分車両本体では値引きと言える物はほとんど無いはず。 ・・・・ 僕もミライースの燃費を気にして購入検討しましたけど、4つのグレードのそれぞれの間が広がりすぎて悩みどころなので...

質問者が納得基本は注文時に色は決めるものです。 でも、生産がまだなようなのでお願いすれば変更してくれるかもしれませんよ。 シェルローズは女性看護師さんの服のような色ですね。男性は無理ですが女性が乗るなら悪くは無いと思います。 でも生産されて登録したら絶対変更は無理なので、気になるならばアイボリーが無難だと思いますよ。 ご参考まで。

質問者が納得【トヨタの視点から】 戸建の家庭では父ちゃんの車（１ｓｔカー）はトヨタ車、母ちゃんの車（２ｎｄカー以降）は軽ってパターンが多く見られるが、 トヨタが軽自動車を取り扱えば一軒の家すべてトヨタ車にできる可能性あり。 その際ダイハツ車を食ってしまうこともあるだろうが、２ｎｄカーに日産、スズキ、ミツビシ、ホンダ、マツダの軽に乗っている人に 徹底的にトヨタ車の軽を売り込む。 http://www.corism.com/blog/7/1436.html 【ダイハツの視点から】 トヨタは日本全国にくまなく正規ディーラー...

質問者が納得iPodやiPhoneに対応しているカーナビは AVN一体機しか存在せずDVD/CD、地デジ(フルセグ/ワンセグ) は搭載されています。 パナソニックのゴリラなどMP3に対応したポータブルタイプの カーナビもありますがiPodやiPhoneは接続できません。 あとはカーナビではなくiPodやiPhoneに対応した カーオーディオとポータブルタイプのカーナビの 組合せにするかですね。

質問者が納得ダイハツ・スズキ両方とも乗った感想。 正直両方ともブレーキは甘い。最近の車は出だしが遅いから仕方ない。 燃費から言えば、 モコとココア。だけれども内装はココアだとすぐ飽きてしまう。 ミラカスタムもいいけど、燃費がイマイチ。イーステクノロジー搭載しないので。 皆様が言ってる通り、9月6日に新型ワゴンＲが発売します。 70ｋｇ減量し、リチウムイオンバッテリー搭載などで燃費はいいです。 【補足の回答】 Ｎ-ONEは、燃費はＦＦで30.5ｋｍで軽Ｎｏ１となるとされていて 重量も700ｋｇ未満になるのではないか...

質問者が納得ﾖｺﾊﾏでした。良いと思いますが。