ミライース 通勤の解決方法

質問者が納得耐久性言い始めたら、ヴィヴィオでよいかと。GX-Rで高速道路だとリッター17～18位行きますよね？ CVTのお陰でもあります。 最近の軽自動車は良くできているのですが、ヴィヴィオの世代で他社はあんまりデキがよろしくないです。特に高速走行の安定性はヴィヴィオの良さが光ります。その修理屋に御願いできるなら、そのミラを高速道路で走らせてみてください。ヴィヴィオから見るとフラフラで爆音ですよ。また燃費もMTで無い限りよろしくありません。 第一、そのヴィヴィオで22万キロで、定期交換部品を交換すればまだ走れそうな...

質問者が納得ワンダフルパスポートに入っていた方が良いですね。 まず、半年ごとに葉書がきます。 これで、「うっかり点検忘れ」を防止できます。 また、半年ごとにオイル交換もしてくれるので、「オイル未交換でエンジンをぶっ壊す」を防ぐことができます。 さらに、ワイパーゴムも１年ごとに交換してくれます。 ネットで車について書く人は車に興味のある人で、当然メンテも自分で管理しています。 その様な人には、それは、あまり魅力を感じないでしょう。 でも、「全てお任せ」の人には、十分な魅力あります。 あともう一つ。 半年ごとにデ...

質問者が納得おすすめは特に・・・ ミラウースは、普通にいい車です。 燃費よく、でもちょっと乗り心地硬く、ちょっと狭いけど、普通に走れるいい車です。 ただ、荷物積んで、いい音聞きたいってなるとどうでしょう？ スズキのワゴンＲＦＸリミテッドや、スティングレーなら室内も広く、６スピーカーでいい音聞けます。 ムーブなら、全車２１０００円で６スピーカー付けられます。 ２車とも完成度高く、荷物も積めて、室内広くて、ＦＦなら１３０でいけるでしょう。

質問者が納得３６歳自動車部品製造業勤務者です。当方は２０１０年式ホンダライフディーバターボ４ＷＤに乗っていますがコメントとさせて下さい。 ☆ホンダライフ 近年よくある背の高めのトール型軽自動車です。乗降性、運転操作性、機能性は優れていますが、安全性向上の為に至る箇所に鉄骨が採用されている関係で、車両重量が重く燃費も旧型車より悪化しています（リッター１５，９ｋｍ）。また荷物積載性も画体のわりに乗せれず、折りたたみ車椅子でも積みづらい程です。 ☆ダイハツミライース ダイハツ工業の主力車種ミラシリーズ中の車種で、ノー...

質問者が納得予算が１２０万円って、新車のマーチが狙えません？ ミニカ下取りで５万乗せてもらって、フロアマットおまけにしてもらい オプション我慢してはいかがでしょうか？ 車両本体なら１２０万で、取得税がないわけですし 車庫証明自分で取ることができればぎりぎりなんとか 車検残ってれば、来年の決算まで我慢しつつ交渉すればいけると思います どうせなら好きな車買ったほうが・・・・ あとは普通に新古車が帰ると思うんですが。 http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU0742492629...

質問者が納得ダイハツ・スズキ両方とも乗った感想。 正直両方ともブレーキは甘い。最近の車は出だしが遅いから仕方ない。 燃費から言えば、 モコとココア。だけれども内装はココアだとすぐ飽きてしまう。 ミラカスタムもいいけど、燃費がイマイチ。イーステクノロジー搭載しないので。 皆様が言ってる通り、9月6日に新型ワゴンＲが発売します。 70ｋｇ減量し、リチウムイオンバッテリー搭載などで燃費はいいです。 【補足の回答】 Ｎ-ONEは、燃費はＦＦで30.5ｋｍで軽Ｎｏ１となるとされていて 重量も700ｋｇ未満になるのではないか...

質問者が納得安さと燃費を求めるのなら、「ミライ―ス」がいいですね。 おしゃれで可愛い車を求めるのなら、「ミラココア」がぴったりです。 とにかく車内が広い車なら「タント」ですね。 ３車種ともそれぞれ特徴がありますね。 まず「ミライ―ス」ですが、先程申しました通り、価格の安さと燃費はいいものです。 が、この車はこれだけの車です。 私の義弟ですが、まるっきり車に無頓着な男ですが、そんな男が安さを理由にこの車を買いましたが、「しょぼい・・・安っぽいわ。代車のムーブの方がよっぽどいい。」と言っていたほどの作りです。 ...

質問者が納得To misaejououさん まず、雪の時期は、ミライースでも燃費は伸びません。 また、ダイハツのシートは、評判良くないので片道50キロの通勤では腰が辛くなると思いますよ。 と言う訳で、燃費の為だけにミライースに乗り換えると言うのであれば、止めたほうが良いと思います。 とりあえず、今の車が修理代の嵩むような故障を起こすか、燃費以外で興味を引かれるような車が出てくるまで、今の車に乗り続ける事をお勧めします。