ミラジーノ ジーノの解決方法

質問者が納得１０万km超えた軽自動車を、 頻繁に使用して安全に乗るには、 半年ごとに、エンジン・オイルなどのチェックと 交換や、１年点検の実施。などを お抱え工場で行えば、 事前に、不具合箇所の発見と 予防が出来ます。 過走行でのエンジン、足回りの 摩耗、不具合、油洩れなどを 点検してもらえばよろしい。 ＞「カラカラカラカラッ」っとたまにいう・・・ エンジン内部の音なら、摩耗、力不足による ノッキング音や、オイル油圧経路の低下で オイル切れを起こしそうになってるかも知れません。 タイミングベルト交換時に、ウォーターポ...

質問者が納得車検は整備工場で24ヶ月点検整備ですか、3ヶ月以内ならクレーム修理です早く行きましょう、出ないと何かと言い訳されて自腹になります、必ず車は壊れる物だと言いますしかしその為に点検整備している高い金額を払っているのだから強気に

質問者が納得結論から言えば事故車ではありません。ご安心をｗ おそらく、質問者様のジーノは、ウッドハンドル＆ウッドパネルだと思います。 コレが基本の〝ジーノ〟と言うグレードです。 この仕様のジーノには、基本的にグリルにフォグランプは付いていません。 L700系ジーノには、前期、中期、後期型があります。 前期型(シートカラーが紫色)は、質問者様が仰るようなグリルにフォグランプが付いているグレードはありません。 中期型にはミニライトスペシャル及びジーノＳ、 後期型にはミニライトスペシャルというグレードに標準でフォグが付い...

質問者が納得スタンドによって同じ銘柄のハイオクでも質が違う場合もあるようです。ですので同じ銘柄でも違うスタンドをまずは何件か試して下さい。

質問者が納得文章を読ませてもらいました。 個人的にいいなと思える車を見せてもらうと個性的な車が多いようですね。 私の意見を書きます。 ・ダイハツ コペン・・・本当にいい車です。もしそれほど沢山の荷物を載せることを考えなくていいなら一押しです。 コペンのいいところは・・・運転していて楽しい。 オープンになる。 オープンカーだが電動ハードトップ。 ハンドリングは秀逸。 ４気筒ターボエンジンの高回転。 高回転時のエンジン音は軽とは思えないほどいい。 ２本だしマフラー。 かわいいスタイル。 レクサスにもついてい...

質問者が納得手順は ①エンジン下部のオイルパンという所についている１４ミリのボルトを外す（オイルを入れる所のキャップを開けておくと抜けがよくなる） ②オイルを抜く ③ボルトを締める ④ボンネットを開けてエンジン上部のオイルを入れるキャップを外しそこからオイル注入 ⑤キャップを締める ⑥ボンネットを締める 終了 オイルのみ交換なら２リットル前後。ただし、少しずつ入れてオイル量を確認しながら、入れ過ぎに注意すること！ おすすめオイルは純正かな。規格はわからないので、オイルの種類については取り扱い説明書に規格等が書いてありま...

質問者が納得エアバッグ警告灯はエアバッグを含めSRSシステムの警告灯です。エアバッグはもちろんシートベルトやベルトバックルに異常があった場合点灯します。通常警告灯の点灯中は衝突してもSRSシステムが作動しないだけなので車検については問題ありません。車自体の衝突安全性については問題あるので一度ディーラーで見積をした方がいいですよ。補足、他に行っても断られる可能性が高いです。ディーラーの他工場はアリです。ただ、ディーラーではある程度能力（診断力、説明力等）が備わっていない整備士にはお客への対応はさせないですよ。

質問者が納得ミラジーノに「エアフローセンサー」は付いてないです・・・ かわりに「圧力センサー」がスロットルボディに付いていますが構造や付いている場所からも洗浄は必要なさそうです。 それに洗浄によってセンサー素子の不具合の方が問題になりそうな気もします。

質問者が納得そろそろタイミングベルトの交換時期ですね。 エンジンのタイミングが崩れているように思えます。 タイミングベルトのテンションが不足し、稀に点火不良を起こしているかも知れません。 走行距離が10万Kmを越えてますから、整備した方が良いと思いますす。 --- 症状からだと、エンジンとミッションの協調制御が乱れているように思えます。 バッテリーの交換されましたか？ もし交換されていたら、バッテリー交換時に補助バッテリー等で電源が落ちないようにしましたか？ ひょっとすると、ECUのデータが消滅した可能性があります。 ...