ミラジーノ
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"通勤"6 件の検索結果
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質問者が納得いい選択だと思いますよ。 技術もないのにスポーツカーに乗ったって、車に乗せられてるだけで、そんな程度では、なにに乗ったって一緒です。軽やコンパクトで、まめにシフトチェンジをして、限られたエンジンパワーやタイヤのグリップを生かすことを考えるべきです。ローパワー車で「基礎」ができていれば、あとは「応用」だけです。 で、オススメは、ヴィッツSCP10か、マーチK11ですね。パーツの豊富さからいうと、ヴィッツですね。マーチでも、軽でもそうですが、できれば、「3ドア車」を選びましょう。みな、そこそこ年式のいった...
4702日前view104
全般
 
質問者が納得軽自動車は結構減価ギリギリだそうで、値引きはかなり少ないです。 (値引きが少なくても売れるから、少ないのかもしれませんが) モデルチェンジ間近か、不人気車でないと値引きは渋いです。 なお、オプションに関する値引きは普通車と同じくらいのようです。
4809日前view27
全般
 
質問者が納得私の経験ではRS★Rは勧めません。 ロールを抑えるならスプリングではなくスタビライザーです。
4880日前view226
全般
 
質問者が納得まず、お車の知識に自信がないという場合は、 まず、9万km以上走行した軽自動車は絶対に買ってはダメです。 軽自動車は、9万km過ぎたあたりからいろんな不具合のラッシュが 始まり、整備を他人任せで直していたらきりがなくて金銭的にも かなり後悔しますよ。 軽自動車でも、しっかりとメンテにお金お掛けた整備をしている オーナーさんもいないわけではありませんが、はっきり言って少数派です。 軽自動車の多くは、やはり、大半はメンテ不足で乗られていた 車が多いのが実状ですよ。 オイル交換は、2年に一度の車検の時にでもすれ...
5060日前view74
全般
 
質問者が納得文章を読ませてもらいました。 個人的にいいなと思える車を見せてもらうと個性的な車が多いようですね。 私の意見を書きます。 ・ダイハツ コペン・・・本当にいい車です。もしそれほど沢山の荷物を載せることを考えなくていいなら一押しです。 コペンのいいところは・・・運転していて楽しい。 オープンになる。 オープンカーだが電動ハードトップ。 ハンドリングは秀逸。 4気筒ターボエンジンの高回転。 高回転時のエンジン音は軽とは思えないほどいい。 2本だしマフラー。 かわいいスタイル。 レクサスにもついてい...
5137日前view21
全般
 
質問者が納得ダイハツ、ミラ・ジーノからの乗り換えなら 同じメーカーのエッセ。(少し格落ち) 価格の安さとデザインから結構売れて、 いっぱい走ってます。 車格を気にするなら、ダイハツ・ココア。 スズキ、ラパンは特徴的なデザインと カラーバリエーションも良いですね。 どれも、性能はあまり変わらないので、 実車を見比べて中の操作性なんかも 使いやすい方を買うのが良いと思います。
5162日前view24
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