Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エンジン"13 件の検索結果
"エンジン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得あのスリットは、デザインのためです。
車をデザインするに当たって、ある車種の各世代に共通のモチーフを用いるのは、よく使われる手法です。
古くは、スカイラインのリヤフェンダー部にあった、サーフィンライン。
新しいところでは、プリウスのボンネット先端部にある、モコッとした膨らみ。
これらはそのわかりやすい例だと言えるでしょう。
エスクードのボンネットサイドのスリットも、これらと同じです。
人間は車に限らず、デザイン上の特徴的なアイコンを、設定することが好きなのでしょうね。
それぞれの家に伝わる家紋なども...
4517日前view106
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質問者が納得フランスに、シトロエン２ＣＶ（ＦＦ車）のリアにもう１機エンジンを積んで４ＷＤとした「２ＣＶサハラ」という車があります。
4531日前view86
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質問者が納得出て当たり前です。
それは水蒸気です。
夏になるまで待ってください。
寒い時にあなたの息が白いのと同じです。
4595日前view74
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質問者が納得シボレー・ソニック
中身は欧州ＧＭであるオペル・コルサでしょ？
ＥＣＯＴＥＣはオペルのエンジン
欧州オペル・コルサに搭載されている１．６Ｌエンジンは
ターボ過給仕様のエンジン
をアジア向け？（日本向け？）にレギュラーガソリンで
使えるように？無過給仕様に変更してる？
圧縮比の項目が「未公表」となっているが
近代的なＮＡエンジンとしては低いのでは？
▲欧州向けの高圧縮比＝高熱効率型と
日本やレギュラーのオクタン価が低い地域用の
低めの低圧縮比＝低熱効率型があるのかも？
ピストンヘッド形状の違いやヘッドガ...
4615日前view70
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質問者が納得ほんとに少し前のディーゼルって感じの走りです。坂とか発進はちょと非力ですね。なんかいつもアクセルベタ踏み立ったような記憶があります。雪道とかはジワっと進むほうなので、走りやすかったです。
インタークーラー付きの手ならもうちょっとましかもしれません
4715日前view37
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質問者が納得電気接点の接触不良です。キーを一度戻し、再度入れると＞＞＞というくだりから、キースイッチの不良が疑われます。デーラーは２度見て、様子を見てくださいとのことでしたら、事故が起これば賠償してくれる腹積もりみたいですから、それを確認して、安心しておきましょう。イエイエ、踏み切りでエンコした場合の心配をしているだけです。確認は、紙に書いておいてもらいましょう。
4727日前view56
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質問者が納得セルモーターの配線が腐食して回らないことが以前マイカーでありました。そのときはｾﾙﾓｰﾀｰを外して確認し交換しました。
4743日前view37
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質問者が納得ＴＤ11ＷなのでＶ6ですねこれはオイル交換のみ5Ｌでフィルターも交換すると5.5Ｌです。
4808日前view102
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質問者が納得エアフロがないタイプはＤジェトロ型というシステムで
マニホールドの負圧を検知しています。
バキュームセンサーは
マニホールドに直接取り付けられているか、ホースで
つながり、カウル付近にある車種もありますが、エスクード
はどっちだったか分かりません。
ダイアグ使って基本的な診断をしたほうが無難ですよ。
4887日前view76
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質問者が納得中古車の買取相場が検索できるサイトでエスクードの相場を見てみました。
エスクード24XG H20年式 買取相場
http://soubastar.com/search/tag/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%89-20%E5%B9%B4-X-G-2400cc
ナビなしの黒で、走行19000kmのエスクードが117万9千円となっているところを見ますと、走行3万キロでナビ付きだと100〜110万円前後ではないかと思われます。
買取の場合、1社で査定を行う...
5011日前view28
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