エスクード
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エスクード ガソリンの解決方法

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"ガソリン"4 件の検索結果
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質問者が納得シボレー・ソニック 中身は欧州GMであるオペル・コルサでしょ? ECOTECはオペルのエンジン 欧州オペル・コルサに搭載されている1.6Lエンジンは ターボ過給仕様のエンジン をアジア向け?(日本向け?)にレギュラーガソリンで 使えるように?無過給仕様に変更してる? 圧縮比の項目が「未公表」となっているが 近代的なNAエンジンとしては低いのでは? ▲欧州向けの高圧縮比=高熱効率型と 日本やレギュラーのオクタン価が低い地域用の 低めの低圧縮比=低熱効率型があるのかも? ピストンヘッド形状の違いやヘッドガ...
4615日前view70
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質問者が納得ほんとに少し前のディーゼルって感じの走りです。坂とか発進はちょと非力ですね。なんかいつもアクセルベタ踏み立ったような記憶があります。雪道とかはジワっと進むほうなので、走りやすかったです。 インタークーラー付きの手ならもうちょっとましかもしれません
4715日前view37
全般
 
質問者が納得現行エスクード乗っています。MTではないのですが・・・。 ある雑誌に、エスクードのMTはそうとう珍しい貴重車と紹介されていましたよ!! 感想としては、大きさに見えて、非常に運転しやすい車だと思います。HI-LOWの切り替えもできますので、 雪山でも安心だと思います。私も去年の大雪は、スタックどころかスリップもしませんでした。 白馬に行きましたが、スタッドレスのみで大丈夫でした。 オンロード(高速)でも十分な加速です。だたMTはどうかわかりませんが、ATは57km~60km当たりでギアが変わるので、 その辺で...
5046日前view88
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質問者が納得車音痴な質問者さんが加速の違いに気付くのなら結果は もう出てるじゃあ~りませんか。
5084日前view86
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