エスクード 乗り心地の解決方法

質問者が納得サスのへたりかも？ ショック Ｈａｒｄ 側にやってみるとか？

質問者が納得オフロード走行をしないのにＳＵＶという方がほとんどなので外観で決めてもらって構わないのですが、単純に言えば、 乗用車的なのがＣＲ－Ｖ 昔ながらのクロカン車的なのがエスクード（当然本気のオフロードは強いです） ＳＵＶとしての４ＷＤ性能が高いのがアウトランダー ただし、雪道を走る機会が多いのであれば、ホンダ車はお勧めしません。 ＣＲ－Ｖデビュー当時から現在に至るまで変わらない評価なのですが４ＷＤへの切り替えの反応が遅いのです。 こればかりは４ＷＤは簡易型と考えるホンダの方針なので仕方ありません。 そうなると...

質問者が納得どの車がどうとか分かりませんが、車重のバランスも重要ではないかと思います。 昔、聞いた話しですが、初代エスティマ（ルシーダ）に乗っていた人が雪道でもエンジンが真ん中にあるから全然乗りやすいと言う話を聞きました。 確かに４ＷＤのシステムも重要かと思いますが、車全体のバランスも重要かと思います。 質問の回答になっていなくて申し訳ありません。