ジムニー スズキ ジム ニーの解決方法

質問者が納得ジムニーが頑丈なんてイメージだけです。なんら普通の車と変わらない軽自動車です。メンテナンス次第ではないのでしょうか。ターボ車のオイル管理はかなり重要です。SUZUKIのターボ車は白煙上げるの早いですから。弱点は他の軽と同様にボディにサビが出やすい事です。フェンーダー周りはサビで穴あいている車が多いです。

質問者が納得本当に４L固定になっているでしょうか？ ４Lには停車中でしか切り替えできないはずなので、ちょっと考えられないですね。 恐らく試しているでしょうが、通常４Lからは、４H→２Hと順に切り替えていきます。 ディーラーに診てもらうのは無料なので、まずは見積もってもらうのが良いと思います。

質問者が納得雪深い林道が、 日本にはまだまだたくさんあるってことでしょう。 軽規格のジムニーは、幅員の狭い林道で威力を発揮するだろうし、 軽いボディは万が一のスタック時にも助けになるはずです。 ハスラーでは入っていけない林道でも、 最低地上高の高いジムニーなら踏破できますし。

質問者が納得運搬車から落ちた歴ありとは…このジムニーも運が悪いですね 残念ですがその時点でもう止めたほうがいい。 前後アクスルやステアリング周りに深刻なダメージ受けてそうです ボディとフレームの接合部が歪んでるかもしれませんし、自分なら完全に選択肢外ですね…

質問者が納得濃霧の時は、白色でも役にたちます。 前方への配光を切っていて運転手への乱反射を防ぎ左右へ光が届くようになっています。 イエローライトより色の視認性は、よいです。 なぜ黄色ではなくなったのか？ 黄の光は、様々な色の集まりの白い光より波長が長く水の粒などで乱反射しにくいという理由でイエローのフォグが作られました。 （紫色に近い方は、波長が短い） 黄色より赤い光の方が波長はながくさらに有効ですが、ストップランプなどに使われているため赤色は使えませんでした。 実際のイエローフォグの光を分析すると様々な波長の光で...

質問者が納得ボディは同じですから・・・・・ ----------- ホイールベースは同じでトレッド幅（と全幅）が違います とはいえ、幅が広いのはオーバーフェンダーの分だし トレッドが広いのは足回りが違うからだし どちらも5ナンバーだし、居住空間は同じですよ

質問者が納得距離的には ないとは おもうのですが キングピン調整が新車のときから 悪かったのでは？ わたしのは 3マンキロでなりましたから

質問者が納得ジムニーかな。 ジムニーで、どろんこ遊びしたいです。 他の奴だと、さすがにどろんこ遊び出来なさそうですからねぇ。

質問者が納得ジムニーのターボ交換。 リビルトターボＡ級品を注文すれば、オイルパイプ、パッキン、水パイプ、ワッシャーなどが、全て新品で入手できます。 お店のランクにより、入手できる店とそうで無い店が存在します。 お店のレベルにより、交換できる所と、ダメな所が存在します。 ジムニー屋、レストア専門店、などは、極普通に入手できます。 交換後のメンテナンスも、問題無いです。 職人なので、Ｓ級、Ａ級、B級、C級、とランクがあります。 ＪＡ１１なら、Ｂ級でも部品入手できます。 ７１、３０でも、Ａ級なら問題無く、新品部品...