ジムニー クセの解決方法

質問者が納得燃料フィルターの気泡に関する掘り下げた記述がありませんね、 ポンプの吐き出し側にホースをつないでバケツにでも受けて、連続して数リットル汲み出せますか？ また、汲み出された燃料は清浄ですか？連続的に気泡は混じりませんか？ フィルターが詰まっていなくても、タンク内や管路に問題がある場合もあります。エア噛みは、管路も疑わねばなりません。 キャブがバラせないといっても、フロートチャンバーのパッキンだけの問題なら、不乾性のガソリン使用可の液状ガスケットがありますから、パッキンが切れても何とかできます。フロートチャン...

質問者が納得８万ですか。おぷしょんの内容からして、もう２位は引き出せそうな気がします。スズキってオプション３万円プレゼント、今はやってないのかな…車両本体がダメなら、付属品で値引きしてもらう手もありますよ。あとはスズキの大きな看板立ってる修理工場やカーショップ(いわゆるスズキディーラーの代理店)なんかでも一度見積もりしてもらってもいいかも。結局は販売側が、どれだけ利益を取るかで値引き額は決まってきます。代理店なんかは基本の値引き額はディーラーに準じてますが、もう一押しで値引きを引き出せる場合も結構ありますので…時間があ...

質問者が納得足回りのリンク系統が想定外の状態にあるので何が起きてもおかしくはないですよね。。。。ブッシュのねじれ、もしくはねじ切れとかどこかに負荷が異常にかかってるとか。

質問者が納得全くの純正ですか？ 純正であれば、そんなことはないと思います。そう感じた事がありません。もしくは初めての４駆であれば、そう感じるかもしれません。 改善策は色々あると思いますが、タイヤが原因でふらついた感じになってるんじゃないと思いますので、例えば、ショックを入れ替えてみるとか、スタビライザーを入れてみるとかで、かなり改善されると思います。 他にも色々改善策はありますが、現状が分からないので、良いアドバイスができませんが、プロに相談するのが１番でしょう。 http://www.apio.jp/ ht...

質問者が納得結論 K店に誠意ある対応を求める？ と言いますが、K店が謝罪するつもりがない場合それは結論的に無理です。 スズキのメーカーも、K店の経営方針にまで入り込めないので、スズキのメーカーも指導出来ません。 いくらK店に話しても無理なので、スズキのサービスセンターに、相談してみることです。 最終的には、納得いかない場合、新聞などに投書や、質問者さんが、K店の宣伝をすることです。 今は、HDレコーダーなどがある為、車両番号、車台番号、等を入れて自動車の、実際の不具合の状況をとっておくと良いです。 変速シ...

質問者が納得「全開で走ると９０くらいは出ますが リードバルブの故障でしょうか？」 「アイドリングはポポポポポーと調子悪いです。」 まさにリードバルブですね 「燃料ホースを交換して気泡が溜ります。」 「正常なのでしょうか？」 正常です ＳＪ１０は２ストですよね 故障しても、朝からエンジン下ろしてオーバーホール リードバルブ交換、クランクベアリング交換して午前中に乗せられます。 昼から各部のチェックをしたら試運転できますよ 自分の技術力を上げるチャンスですよ がんばってください ＳＪ１０乗りは、ｷﾁｶﾞｲがた...

質問者が納得クーラーガスの入れすぎ、コンプレッサーの圧力スイッチが作動、もしくは、冷却不足、電動フアンは回転していますか、走行中はまわるのであれば、可能性大です。同じ状態のジムニーを先日修理しましたが、リキッドタンクとエキスパンションバルブ交換で完治しました。ガスは2本でＯＫです。素人さんはガスが多いと冷えると思いますが、反対で、少々少ない方が負担が少なくサイクルに無理が掛かりません。よくスタンドやカーショップで添加剤を勧められますが、すべてが悪いとは言いません。しかし、根本的な考え方の違いで大きく左右されます。利益重...