ジムニー
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"新車"6 件の検索結果
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質問者が納得確かスズキはエンジンの新品アッセンブリー販売はしていなかったはず。 エンジンを新品交換するとすべて部品で購入し組み上げなくてはならないので部品代、工賃とかなりの金額となり現実的ではないでしょう。 中古エンジンも軽自動車はあまりお勧めしたくないですね、しかもH9年式ジムニー用となればかなり古いですからなおさらです。 ここはリビルトエンジンに乗せ換えるのが良いのでは。 新車はもちろん良いですが・・・高いですよね。 このような作業内容の場合、もちろん定価はありませんし、リビルトエンジンも業者や内容などによって価...
4564日前view84
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質問者が納得トランスファー自体に不具合が発生したなら、60~70Kmだけ異常が起きる事は考えにくいと思います。 一応、JB23の振動対策はノーマルでもなされています。http://www.4x4magazine.co.jp/jimnyreport/398/ JB23で異常振動といえば、定番はジャダーなんですが・・・。でもハンドルはぶれないみたいですし・・?ちなみにジャダー対策してますか?「JB23 ジャダー」で検索すると、いろいろ見れます。遅かれ早かれJB23乗りはジャダー問題にぶつかります。
4371日前view1134
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質問者が納得中古を選んだのは主様です。 ディーラーの責任ではありません。 きちんと説明を受けているはずです。 >中古だろうと2万か3万キロは走らないと直ったとは言わないだろうが! 2万キロ?3万キロ?故障せず走行できる距離を勝手に自分で決め付けるのは自由ですがそれは主様の勝手な思い込み。 ディーラで3万キロ走りますという説明がありましたか? このような回答をすると誹謗中傷してくるわがまま野郎がいますが自分の思い通りにならなければぐずり怒り出す子供と同じような主様でないことを祈る。 先日の事、このような補足がありま...
4360日前view101
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質問者が納得いや、全く同じはず… 貴方の愛情ですね(^o^)
3783日前view238
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質問者が納得年式・走行距離の割には車両の状態あまり良い状態ではありませんね。雪が多く降る地方または沿岸で使用されているのでしょうか? 先月修理代金8万円を投資して直されたので、少し愛着がなくなったのかも知れませんが、乗り換えは得策とは思いません。 まず、乗り換えを考えるのでしたら故障した先月がベストのタイミングだったと思います。 またローンが50万円も残っているのがネックです。ローンを支払ってから次の車に乗り換える、これがローンで購入した車の乗り方です。ローンを残して次の車にプラスしていったら雪だるま式に借金が膨らみま...
5586日前view63
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質問者が納得以前自分が試算した限りでは、100万円の軽自動車を10年で10万キロ乗るのに全部で300万円くらいかかる計算でした。 車体が100万、ガソリン代がリッター150円で15km走るとして10万キロで100万、保険が10年で50万、車検代や消耗品代、修理代などで50万の計算です。 ちなみに現在、スポーツタイプでターボMTがあるのはコペンとKeiとラパンのみで、あとは軽っ箱と四駆です。 自分はライフのMT乗ってます。ノンターボでもMTでマフラー入ってたらなかなか楽しいですよ。全然速くないけど。
5963日前view75
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