スイフト 新車の解決方法

質問者が納得なぜロードスターが入ってないのかがわからない。 あれは勉強用の車でしかも新車で買えて、中古で買うと状態がいいのでも凄く安い。そしてお金も余るからパワー不足を感じたらその時の予算が浮いた分のお金でチューニングできる。 こんなにいい車を候補に入れないのはおかしい。 でもこの中なら８。コーナー速いからテクニカルコースじゃ速い。でも少しでも長めの直線があったらすぐに抜かれる。だって１３００キロ超えて２００馬力ないから。なんでカタログに２５０馬力なんて事を書いたかわからない。ターボつけなきゃ２５０馬力になんかに...

質問者が納得HPのラインナップからスプラッシュが無くなってるね。ページ直なら行けるけど。 ディーラーにはあると思うよ、カタログ。 スイフトRSのカタログはあるよ。スイフト、スイフトRS、スイフトスポーツのそれぞれがある。 カタログだけもらってくるのは正直に「カタログください」って言うだけ。なんか言われたら「家に帰って検討します」だね。

質問者が納得走る楽しさならスイスポでしょ フォレスター乗ってたならスイスポでも燃料代が高くなる事はないのでは？ ただし来年モデルチェンジです。 1.4ターボの180馬力リッター20越えを予想されています。 まだ乗れるなら1年様子見はどうでしょう？

質問者が納得まずどのようなシステムを組みたいかを決めましょう！ たとえば２ＷＡＹ・３ＷＡＹまたは5.1ｃｈ・6.1ｃｈとかですね。 それによりスピーカー（ＳＰ）の数が決まるはずです。 カロッツェリアのＣとＪですと断然Ｃでしょうね！ C1710Aでフロントの２ＷＡＹでと言うパターンが良いでしょうかね まぁ・・・メインユニットやプロセッサーやアンプの性能にもよりますが・・・ ただ純正のシステムでＳＰを入れ替えるだけでは新しく入れるＳＰの性能を１００％出せません。 １００％の性能を出すためにはＳＰのコードも考えないと...

質問者が納得スイフトと軽自動車の税金の差額を年額にならすと約５万円です。 多く見て６万円としましょう。 スイフトを下取りしてパレットを９０万円で買ったとしても、元を取るのに１５年です。 スイフトの修理代に年間１０万円かかったとしたら、元を取るのに５年となります。 ただ、今のスイフトに年間１０万円はしばらくはかからないでしょうから、元を取るには最低８～９年はかかることでしょう。 車にお金をかけたくなければ、できる限り買い替えない方が安いと思いますよ。 でも、それがすべてではないです。 車を買い替えて、心機一転...

質問者が納得5.2って事はXG以外だと思うのでアルミ標準でフルオートエアコンフル装備の スイフトの方が魅力的だと思います。 私もワゴンR⇒スイフトXG⇒スイフトスポーツと乗っていますが、 最小回転半径は駐車の時は全然気になりません。 Ｕターンする時はちょっと気を使いますが普段使いの駐車程度なら全然大丈夫だと思います。

質問者が納得相手がその値段なら手放す、あなたがその値段なら買うと双方が納得したら、それで良いのでは？ 中古車なんて、１台１台コンディションが異なるわけですから、一部の条件が同じだから値段も同じと言うものではありません。 ただ、中古屋の仲介が無いから、一方が変なスケベ心を出さなければ両者の納得する値段はすぐにたどり着くのでは？ もし、一般の相場が知りたかったら、どこかの中古屋に査定してもらい、その出てきた値段に５％～１０％程上乗せした金額にしたら？

質問者が納得６スピーカーと記載されている車は、フロントにツィーターが付いているパターンがほとんどですね。 フロントツィーター左右 フロントミッド左右 リヤスピーカー左右 で６スピーカーです。 フロントツィーターは、フロントミッドから分岐されるように配線されていますので、４ｃｈのナビでも全て音は出ます。

質問者が納得あんまり関係ない事なのですが、スイフトスポーツはサイズが大変特殊な為スタッドレスが同サイズでありません。ご注意ください。値段の件ですが、まずはダメもとで「２００万ならはんこ押します。」と吹っかけてみましょう。その時の相手のリアクションを見て、作戦を変えましょう。明らかに無理そうなら、「ナビ代くらい見てもらえませんか？。」と言ってみましょう。純正ナビは値段差があるので、それでどの位引いてもらえるか分かると思います。確かに人気車種ですから大事に売りたいようですが、２００に近い形で買えると思いますよ。頑張ってクダ...