スイフト
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"候補"7 件の検索結果
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質問者が納得良い選択です。どちらも魅力的です。車としての性能が他とは違います。 マツダはヨーロッパで高評価です。つまり「オトナ」の車ということ。日本では子供が喜びそうなものが売れるので、、、 スイフトもヨーロッパのサーキットで貸し出す車の中でも人気だそうです。 どちらも「車の基本性能が良い」という事です。こういう車は長く乗っても疲れません。今の日本で売れてる車の殆どは「疲れる車」なんです。カーブで車が外へズルズル滑る感じです。運転下手な人も「ますます下手になった気がする」と言うほど。 試乗する際は是非「カーブ」をみて...
5133日前view106
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質問者が納得手放す予定のゴルフはどんな故障が起きたのでしょうか? そこを教えてください!! 90万円の出費は非常に大きなものです。 今後、ゴルフを修理してもそんなにはかからないと思われます。 スイフトは走りが良い車です。 コンパクトカーのなかではレベルが高いです。 スズキの車で長く乗るなら、その上のクラスの エスクードをオススメします。 補足を読ませていただきました。 ・ラムダプローブ:O2センサ等ですね。ゴルフの持病です。 ・液漏れはガスケット交換もしくはエンジンのオーバーホールになりそうですね。 もしかす...
5176日前view72
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質問者が納得ミニかデミオだったらデミオを薦めます。燃費や使い勝手で勝るからです。因みにサイズ的にFitの選択肢もありますが…。
5372日前view32
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質問者が納得スイフトクラスだと、アイドリング1時間でガソリンを500〜600cc消費します。 概ね1時間のアイドリングで80円程度です。 アイドリングストップ機能でこの負担が無くなります。 年1万km走行するとして、平均速度が20km/h、非走行時間が走行時間の3割と仮定すると、元を取るのに8.3年かかります。 (naonodaiwa802さんへ)
4477日前view51
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質問者が納得なぜロードスターが入ってないのかがわからない。 あれは勉強用の車でしかも新車で買えて、中古で買うと状態がいいのでも凄く安い。そしてお金も余るからパワー不足を感じたらその時の予算が浮いた分のお金でチューニングできる。 こんなにいい車を候補に入れないのはおかしい。 でもこの中なら8。コーナー速いからテクニカルコースじゃ速い。でも少しでも長めの直線があったらすぐに抜かれる。だって1300キロ超えて200馬力ないから。なんでカタログに250馬力なんて事を書いたかわからない。ターボつけなきゃ250馬力になんかに...
3967日前view109
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質問者が納得小さめで長く乗るのであれば ラクティスじゃないでしょうか フィットのほうが安いかも知れないですが 故障度合いはフィットのほうが多そうです
3382日前view24
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質問者が納得1.2は辞めておいた方が良いですね。 エコカー減税の時に対象車種にしようと燃費に特化した車両ですので、パワー感が著しく無くすごくもたつきます。 初めて車を買う人や待ち乗りのみなどならいいですが、プラド78からでは軽より走らない感覚かもしれません。 1.5はエコカー減税前に、それなりにキビキビ走る事を主観として作られた車なのでこちらが良いですね。 4WDは必要ないかもしれませんが程度が良いならフルタイム4WDですから特性も気持ち良いですよ。 (そうですいつでも4WDです。) また103万の諸費用で合計...
4947日前view92
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