スプラッシュ
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"お勧め"4 件の検索結果
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質問者が納得スプラッシュオーナーです。 山陰地方在住です。 雪はそちらより降ると思います。 インチダウンではないのですが、純正ホイールを使いたくて15インチのまま 175/65R15のスタッドレスを履いてます。 去年購入して1シーズン使いましたが、まったく問題なかったですよ・・・ スプラッシュの前にトヨタヴィッツRSに乗ってた時は純正15インチから14インチに インチダウンしましたが全く問題なく乗れました。 感じ方は個人差があるのでなんともいえませんが・・・・ぐにゃぐにゃ感はかんじなかったですよ。 どちら...
4994日前view21
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質問者が納得コンパクトカーからの乗換えでCR-VやRAV4だと少し大きすぎるかも知れませんね(RAV4は来年後半にFMCらしいです、ネッツディーラーの営業マンからの情報)。 視界の高いクロスオーバー系だと日産のデュアリスなんかどうでしょう。 大きさもヴィッツの一回りぐらい大きいものだし、雪道を毎日走ったり休みの度にオフロードに出かけたりしなければFF(前輪駆動)モデルで十分です(AWD(4輪駆動)モデルだと若干予算オーバーなので要値引き交渉)。 >予算が安めなので、スズキのスプラッシュも候補です。 スプラッシュは、正...
5001日前view37
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質問者が納得ダイハツ・ブーンとかでしょうかね。 トヨタ・パッソの兄弟車です。 といっても見た目はほとんど同じですけどね。 トヨタで売ってるかダイハツで売ってるかの違いです。 パッソは新車でも低グレードだと100万くらいで買える車ですから、中古車価格もそこまで高くないです。 加えてパッソに人気が集中してるのでブーンは少し安めかも。 ただタマも少ないですが。 メリットはトヨタ車であることでしょう。頑丈で壊れません。長く乗れますよ。 室内もそこそこ広いですし運転はしやすい無難な車です。 デメリットは内装がけっこう安っぽいで...
5017日前view18
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質問者が納得車に興味がない方でも、乗り心地や安全は大切だと思います。 そこで個人的にお奨めは、スズキスプラッシュです。 スタイリングの良さ、安全装備の充実、そしてなにより、足回りの良さ。 そして、アップライトな乗車姿勢なので乗り降りが楽、シートが同クラスの小型車よりワンサイズ大きく、へんに柔らかくないので疲れにくいです。 カラーバリエーションも豊富で、価格も装備を考えればたいへん安いです。 6つのエアバッグ、後席もすべて3点シートベルト、ヘッドレストも全席に装備。 現在発売中の特別仕様車、スプラッシュリミテッド...
5314日前view27
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