Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ヴィッツ"4 件の検索結果
"ヴィッツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得スプラッシュ。帰り便に載せられる分だけが掃ければエクセレントでしょう。だから、現状でOK。なくなりはしません。ヨーロッパで生産されなければ終わるでしょうが。いい車ですよ。500台で駄目だっていうなら、スイスポも出せなくなりますね。スズキのほとんどの登録車をなくさねばなりません。
ソリオが1月でびっくりの販売台数でしたが、2月にはいって下火になって、またスイフトが盛り返してようです。ディーラーで聞きましたから。
まあ、スズキ内の顧客でソリオとスイフトを取り合ったせいで、あんなことになったんでしょう。
スズキ外...
4892日前view29
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質問者が納得この条件からさらに10万の値引き上乗せは厳しいでしょう。
スプラッシュも45万なら好条件だと思います。
「追い金110万で決めますよ」と印鑑を手に言ってみれば少しは上乗せに応じるかもしれません。
値引き交渉してもサービスには影響ありません。
なぜなら現在ではディーラーの売上の中の約半分をサービス部門で占めているからです。
「アフターはこの店でお願いするので」「これから永い付き合いになるのでお願いします」という文句も値引き交渉に使えるかもしれませんね。
4903日前view21
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質問者が納得スプラッシュと国産コンパクトカーとの大きな違いは、まず遮音性にあります。
乗り比べれば歴然としていますが、国産コンパクトカーで同等レベルの車は、殆ど無いと思ってください。
次に、スプラッシュが履く、15インチアルミにコンチネンタルタイヤの組み合わせですが、そのまま国産コンパクトカーに履かせた場合、路面からの突き上げが、そのまま車体に響き、車内の軋み音、ボディに伝わる衝撃音、どれを取っても不満に思えるレベルになります。
スプラッシュでは、その突き上げ感、車内の軋みも一切ありません。
コンパクトカーとしては、驚...
5090日前view87
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質問者が納得スプラッシュ、いいですよね。3回試乗しましたが、やっぱり良かったです。
試乗では、いろいろと走ってみましたが、現在のコンパクトカーで一番いい足回りだと思いました。（もちろん好みもあるとは思いますが）
過去に、ヨーロッパ車2台乗りましたが、まったく遜色ないどころか、古いヨーロッパ車では勝てないレベルだと思います。
よく欠点とされる最小回転半径も、フロントの角が大きくカットされたデザインなので気になりませんでした。
また、CVTのフィーリングに違和感がある、とレポートがされる場合がありますが、あまりCV...
5264日前view24
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