スプラッシュ
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"候補"4 件の検索結果
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質問者が納得コンパクトカーからの乗換えでCR-VやRAV4だと少し大きすぎるかも知れませんね(RAV4は来年後半にFMCらしいです、ネッツディーラーの営業マンからの情報)。 視界の高いクロスオーバー系だと日産のデュアリスなんかどうでしょう。 大きさもヴィッツの一回りぐらい大きいものだし、雪道を毎日走ったり休みの度にオフロードに出かけたりしなければFF(前輪駆動)モデルで十分です(AWD(4輪駆動)モデルだと若干予算オーバーなので要値引き交渉)。 >予算が安めなので、スズキのスプラッシュも候補です。 スプラッシュは、正...
4971日前view37
全般
 
質問者が納得ダイハツ・ブーンとかでしょうかね。 トヨタ・パッソの兄弟車です。 といっても見た目はほとんど同じですけどね。 トヨタで売ってるかダイハツで売ってるかの違いです。 パッソは新車でも低グレードだと100万くらいで買える車ですから、中古車価格もそこまで高くないです。 加えてパッソに人気が集中してるのでブーンは少し安めかも。 ただタマも少ないですが。 メリットはトヨタ車であることでしょう。頑丈で壊れません。長く乗れますよ。 室内もそこそこ広いですし運転はしやすい無難な車です。 デメリットは内装がけっこう安っぽいで...
4987日前view18
全般
 
質問者が納得ランクルやジムニーが候補に挙がらない程度の山道 (当たり前ですね) であれば、余程の急勾配でなければ、好きな車を買えば大丈夫です。 軽自動車は維持費が安いイメージがありますが、山岳部で高回転を多用すると燃費はガッカリすると思います。 スプラッシュはスズキハンガリー工場からの逆輸入車。 引き締まった脚の味付けは、ヨーロピアンコンパクト然として、個人的にお勧め。 但し、日本人好みの至れり尽くせりな使い勝手を期待すべきではないでしょう。
5133日前view23
全般
 
質問者が納得車に興味がない方でも、乗り心地や安全は大切だと思います。 そこで個人的にお奨めは、スズキスプラッシュです。 スタイリングの良さ、安全装備の充実、そしてなにより、足回りの良さ。 そして、アップライトな乗車姿勢なので乗り降りが楽、シートが同クラスの小型車よりワンサイズ大きく、へんに柔らかくないので疲れにくいです。 カラーバリエーションも豊富で、価格も装備を考えればたいへん安いです。 6つのエアバッグ、後席もすべて3点シートベルト、ヘッドレストも全席に装備。 現在発売中の特別仕様車、スプラッシュリミテッド...
5284日前view27
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