Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車"10 - 20 件目を表示
"車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得オイル下がりが酷くなると・・1,000ｋｍ走行で１Ｌ以上もエンジンオイルが
明確に減ります。
また・・あなたのクルマはオイル下がりには、まだ成っていません！
始動直後のモコモコと白い煙が出るのは水蒸気です。エンジンの調子が
良いほど・・完全燃焼して排気ガスは二酸化炭素と水蒸気になります。
気温が低いと空気中の水分が飽和状態になりモコモコ白い煙のように
見えるので、まったく問題の無い状態です。
もし・・本当のオイル下がりなら・・・寒い時期でなくても、ずっと白い煙が
出っ放しになっています・・・＾＾；それでも・...
4464日前view203
全般
質問者が納得「3速4200ｒｐｍで一度3500ｒｐｍに落ちて・・・」と言う事は、その間は
空走状態なのでしょうか？
4200で4速、4500でオーバードライブ・・・なんてオチは？（笑）
国産ATの車両を所有したコトが無いので4速ATの場合には
4速がオーバードライブになるのかもしれませんが、空走状態
とは考え難いですし・・・
4471日前view96
全般
質問者が納得●過給ダウンサイジングの目的は？
過給機を使い，排気量を低減する目的は下記の3つです。
(1) ポンピングロス低減による燃費改善
(2) 排気量低減による摺動損失低減による燃費改善
(3) 過給量調整によるエンジン・バリエーション確保
●ポンピングロス低減による燃費改善
ガソリンエンジンはスロットルバルブの開度あるいは吸気弁のリフト量（連続可変）により，吸入空気量を調整できます。街乗りのような負荷の低い条件では，スロットルバルブはほぼ閉じた位置になり，スロットルバルブから燃焼室間は大きな負圧（＝真空に...
4474日前view116
全般
質問者が納得ドライブシャフトのブーツが既に破れて傷めてますますね。
シャフト交換するしかありません。
中古で5000円(工賃別)程度です。
シャフトは中古で充分です。
4478日前view89
全般
質問者が納得SLLCであれば１０年もつと思うので、足りなければ補充すれば良いですよ。
LOWでも問題はないですけどね。
4478日前view65
全般
質問者が納得いなかのくるまやです。
セルボモードクラシックということだと、車齢１４年以上、
さらには走行距離も「かなりのもの」となれば・・・。
低粘度のオイルはエンジン各部のクリアランスがきっちり
維持されている状態（ピストンリングクリアランス他）でないと
燃えて出やすいです。（へたすると潤滑不良になる可能性も）
古くて過走行の車に低粘度オイルは不適。
すぐに１０Ｗ－３０あたりに戻せば解消すると思います。
低粘度オイルに替えるとオイルの流動抵抗が減少することから、
多少低燃費化したりしますが、古い車には弊害が...
4493日前view156
全般
質問者が納得元自動車関係です。
北海道の冬場での車高調の使用はあまりおすすめできないと思いますよ。
がたがた路面のせいでショックの抜けが早まる可能性も否定できないと
思いますし、ネジ部に融雪剤が付着して錆びて固着したのも何台も
見てきました。
やはり冬場は純正に戻された方がベストかと思いますよ。
4519日前view50
全般
質問者が納得まさかとは思いますがチャイルドロック掛かってませんかだと中からは開きませんよ
一人は外からドアノブを引っ張りもう一人に中から体重掛けて貰って開けてみて下さい
違うのならスルーして下さい
4533日前view26
全般
質問者が納得流用する意味がよく解りませんが、要するに足を固めるのと、出力と音量を上げるという事ですよね？
ＨＧ２１にこれらを装着したいが、アフターパーツがどこのメーカーに在るか解らない、という事でしょうか？
4538日前view116
全般
質問者が納得数名を乗せて移動する機会が多いのであればソリオにしたほうがいいでしょうね。
軽自動車に比べて自動車税が高くなることと、手放すときの価格がやや不利・・・というデメリットはあるものの、動力性能・広さ（横方向）ともに軽自動車では絶対に得られない余裕がありますから。
また、スズキ以外でも購入可能になればOEMの「三菱デリカD:2」も選択肢に入れ、競合させるという手もあります。
数名を乗せて移動する機会がさほどではないようでしたら、パレットのほうが長い目で見るとお得です。
自動車税は安いし、多少古くなっても需要の高...
4547日前view39
