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"日産"5 件の検索結果
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質問者が納得まずエバポレータは定期的に交換が必要なものではありません。 ましてや4年くらいで自然に壊れるようなものでもありません。 原因が質問者様が何かをぶつけてしまったなどの過失があるのであれば 有償修理になると思うのですが、そうでないのであれば補償修理ですね・・・ スズキの場合スズキの看板を掲げていても、町工場で代理店の場合が多いので、 正規ディーラーでないと補償修理を受けてくれない(商売の為受けたがらない) 場合もありますので、お気をつけください。 正規ディーラーでクレームをつけて断られたら、 「おたくは新車登録...
4205日前view140
全般
 
質問者が納得「ルークス」です。モコはスズキのMRワゴンですね。 こういうのは「類似車」ではなく「OEM Original Equepment Manufactuaring」と言います。直訳すると「相手先ブランドでの製造」となります。 日産は、ユーザー獲得のために軽自動車のラインナップを広げたい。でもゼロから開発していては開発費が膨大になるし、なによりスズキ・ダイハツ等がしのぎを削っている市場で太刀打ちできない。 だからスズキに「日産ブランドで作ってくれ」と依頼するわけです。 スズキとて、自社の販売網以外で自社の車体を...
4496日前view11
全般
 
質問者が納得普通に考えれば、主にエコカー減税により生じた差異でしょう。 自動車取得税は地方税(都道府県税)ですから、減税内容は厳密にはお住まいの場所により変わってきますが、前者が75%減税対象車、後者が50%減税対象車、ということではないでしょうか。
4515日前view21
全般
 
質問者が納得今の情報では、パレットのCVT仕様が近々出るかはわかりませんが、一年落ちの中古車その物はあまりお勧めできません。 仮に身元がしっかりしている(前使用者がわかっている)車なら心配いりませんが、あまりにも安すぎるのが疑問ですね。 例えば、もし貴方がパレットの新車を買ったとして、たった6000キロで手放すとしたら・・その車がベストコンディションなら激安で下取りに応じますか? (多分、たった一年で定価から50万以上落ちていると思います・・) 高年式中古車で安いと思う車は確実に何か理由があります。 いい車なら当...
5516日前view14
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質問者が納得① 車検1年分残っているのがちょっと勿体無い気がしますが・・・そこは既に買換の意思が固まっていると思われ、さておき。 早めのほうが下取り価格が高いのは正解です。 低走行・高年式の相場が高いのは当然ですね。 ただH13年式で7万km走行済という条件から、今年でも来年でもほとんど差は無いと思います。 古いので年式相応の修理コスト、自動車税や燃費などの維持費全般で軽に買い換える意味はあるとは思います。 下取りは、やはり同じメーカーや付き合いの長い営業を通すことがベターです。 メーカーとしては自分のところの中古価...
5435日前view2
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