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"車内"4 件の検索結果
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質問者が納得今すぐでは、それほど問題は出ません。 しかし、フロアマットは腐ってくる可能性があります。 電装系の錆も後から出てくることもあります。 そして、ここが重要。 エンジンのクランクシャフトが傷んでる可能性があります。 その場では症状は出ません。 しかし、エンジンが温まった状態に急激に水が燃焼室あるいは外部のエンジンブロックを冷やすと、ほぼ確実にクラック、つまり亀裂が生じます。 走行中に冠水したのなら、この可能性は非常に高いでしょう。 このクラックの程度がわずかでも、クラックから冷却水が流れてくる可能性が高いです...
4517日前view27
全般
 
質問者が納得今の情報では、パレットのCVT仕様が近々出るかはわかりませんが、一年落ちの中古車その物はあまりお勧めできません。 仮に身元がしっかりしている(前使用者がわかっている)車なら心配いりませんが、あまりにも安すぎるのが疑問ですね。 例えば、もし貴方がパレットの新車を買ったとして、たった6000キロで手放すとしたら・・その車がベストコンディションなら激安で下取りに応じますか? (多分、たった一年で定価から50万以上落ちていると思います・・) 高年式中古車で安いと思う車は確実に何か理由があります。 いい車なら当...
5655日前view14
全般
 
質問者が納得我が家の場合アトレーへワゴンよりパレットSWへ乗り換えました 当初タントカスタムと比較した結果タントの前側ドアが90度も開くので乗り降りが楽でも隣に駐車している車に当たる確率が高くなり子供を助手席に乗せた場合とても不安になりそう 又真ん中に柱が無いので古くなって来た時ボディが歪んで走行中に室内ランプが点灯する等の不安が有ったので標準的なパレットにしました しかしアトレーと同じ車重と馬力なのにパレットはとても非力に感じました でも2万キロで最近は当たりが付いて来たのか慣れたのか多少良くなった感じもします...
4696日前view28
全般
 
質問者が納得1つずつ外して診ていくしかないでしょうね。 ※ 間違いなく どこかのショートですね。
4315日前view45
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