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ワゴンR オイル交換の解決方法

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"オイル交換"11 件の検索結果
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質問者が納得何㎞って決まりがあるわけれはありませんが4000㎞でいいと思います ただ私の住む地域では昼夜の気温差が激しく、坂道も非常に多いので3000㎞くらいでの交換をお勧めしてます。
4385日前view84
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質問者が納得消費税増税前の今年中にスズキもダイハツもほとんどの車種の新型を投入しますよ。なので今悩んでも無駄です。ほとんどの車種が出尽くした秋頃にもう一度検討してください。 ちなみに今買い換えるならラパンが良いです。NAでも高速道路を楽に走れるようになっていますし、燃費投稿サイトでも常に上位に名前が上がるほど実燃費が良いです。
4124日前view28
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質問者が納得一見価値がないようにみえるものでも、海外(特に途上国)などのではまだまだ日本車は価値があったりするようです。 そういった海外に取引先をもっている買取業者、また、解体して部品だけ輸出販売するような解体業者では、お金をだしてでもほしい車になるかもしれません。 最近では、ネットで無料で査定してもらえるサービスが人気で、どのくらいの値段になるのかを調べるのに活用される方が増えてきているようです。どのくらいの価値があるのかを調べみてもいいかもです。 ただ、こういった無料サービスは、すぐに有料になったり、なくなっ...
3776日前view32
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質問者が納得エンジン停止とともに 踏んでいるブレーキペダルが1cm~2cm 足の裏に押し戻されると言う「故障」ーーーー この現象は、マスターバック内の不圧が抜けたためです。 逆止弁(チェックバルブ)の故障でしょう。 ブレーキブースターが正常に作動しているときは、インテークマニフォールド内に負圧があり、ブレーキが軽く踏めます。 エンジンが止まってもチェックバルブのため、ブレーキは2~3回普通に踏めます。 このチェックバルブが壊れて、マスターバック内の負圧が抜けてしまうと、ぺダルが押し戻されてしまいます。 この不具...
4473日前view128
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質問者が納得店員の対応と技術は別に考えた方がいいのでは? 同じ若手と言っても資格を持ってるものとバイトレベルの違いがあります。 個人的にはディーラーをお奨めします。
4477日前view1956
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質問者が納得バルブシールの劣化によるオイル下がりかと思います。 エンジンのバルブにオイルシール(ゴム)が付いております。 ゴムが硬化してヘッド部のオイルが燃焼室に入ってしまっている場合があります。 アイドリングは燃焼効率が悪いのでその間オイルが燃焼室にたまり、回転を上げるとオイルが燃焼して白煙となり排気されます。 しばらく走行すれば溜まったオイルは燃焼されますので白煙が止まります(多少は出る) バルブシールなどを復活(軟化)させる添加剤もありますが、程度により効かないかもしれません。 マメなオイル交換とはど...
5243日前view126
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質問者が納得ムーブコンテとワゴンRスティングレーですか・・・ ムーブカスタムとスティグレーとの比較じゃないのが難しいですね。 >>スティングレーは、コンテより値段が安いのに装備も充実していて、中もかっこいい そうですか、私はコンテの方がずっと安いのかと思ってました。。 コンテはまだ発売間もないですから、街中で見かける数も少ないと思います。 ワゴンR系は、発売開始直後から見かけるのに対し、ダイハツ車はジワジワと数が増えてくるように思えるのは・・・私の気のせいかな? ディーラーの対応は、店舗によっても差がありますし、...
5480日前view33
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質問者が納得おそらくオイル漏れを防止する添加剤を入れてもらったと思いますが、これは即効性ではありませんので、直にディラーに行っても何も分かりませんよ。 最低でも、300km以上走行して、オイルの量が減っていないか確認するしかありません。 ですから、自分で見れれば問題無いですが、後3回ほど給油する頃から、給油時にオイルの量を見てもらって、少ない。と言われたら漏れが継続している。と言う事になるので、そこで初めてスズキのディラーに行けば良いですよ。 以前、乗っていたレガシィが実際にオイル漏れ。と言っても同じ程度の滲み...
5690日前view27
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質問者が納得>スズキの車は10年か10万kmが買い替えの目安と 聞いた事があるのですが実際の所どうなのでしょうか? 油脂類の定期的な交換 エンジンオイル(安いやつをコマ目でも十分) ATFオイル ラジエター液 ブレーキフルード 水温計が有りますので 水温が安定しない場合、サーモスタットの交換 スタンドでの エアコンガスの入れすぎに注意 入れすぎは、エアコン本体の破損に繋がります 走行中はエアコンが冷え 停止中冷えが悪くなる場合は、 エアコンガスの入れすぎはしないように できれば 空気圧はこまめに調整(1~2か月...
4358日前view109
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質問者が納得はじめまして。 エンジンを止めてブレーキペダルが戻される現象は、マスターバックの負圧が保持されず抜けている現象です。 マスターバック本体の機密不良か、マスターバックの負圧ホース内に組み込まれてるチェックバルブの機密不良と思われます。 チェックバルブの作動確認を行ってください。
3708日前view67
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