Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"エネチャージ"4 件の検索結果
"エネチャージ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得日産のS-HYBRIDがその方法です。
オルタネータを強化し、エンジン始動・回生発電・スタートでの非力なモーターアシストを低コストで実現しています。
一応、原理的にはハイブリッドですが、ほとんどアイドリングストップ＆回生発電（＝エネチャージ）のようなものです。
あまり簡易なので、その効果はかなり限定的になります。
軽自動車で同様なことをすれば実現はできるとは思いますが、それなりの重量増はあります。
リチウムイオン電池を少し大容量化だけでも、軽自動車の700kg程度の重量にはインパクトがあります。
ちなみに...
3945日前view270
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質問者が納得ワゴンRのS-エネチャージ初期モデル乗りです。
恐らくECUの書き換えのみで変更できると思いますが、メーカーが対応してくれるかどうか分かりません。
先程ディーラーに問い合わせて、可否と無料・有料等を確認してもらっており、返事あり次第返信したいと思いますので、しばらくお待ちください。
3113日前view4
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質問者が納得私は前期のスティングレーターボに乗っていますが、アイドリングしても外気温が低いと殆ど水温が温まらず最初は回転数だけ上がって変速しない感じになります。
水温が温まってランプが消えるのは56度ですから、単純にアイドリングだけでは外気温が低すぎて温まらないからだと思います。
外気温が低くても水温やエンジンオイルやCVTFが温まれば問題ありません！
私は外気温が氷点下に殆どならない地域に住んでおりますが、朝10～15分暖気しても水温は45度位までしか上がらず発進後同様な症状になります。
幾らアイドリングで暖...
3075日前view1
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質問者が納得Q1.興味が無いので乗りたいとは思いません。
Q2.無くなって当然でしょう。無くす事で保守コストが低減し結果として車両価格上昇が抑えられます。大多数には良い事です。
Q3.不正事件はほとんど関係無く、現在の販売傾向を維持するでしょう。
Q4.軽自動車は規格の制約でデザインの冒険はほとんど無いように思います。
規格の最大サイズであればデザインはどうでも良いように思います。
(avante8880さんへ)
2894日前view13
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