Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"ターボ車"7 件の検索結果
"ターボ車" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得はじめまして(^O^)
まず｢Ｏ/Ｄ｣についてですが
それは｢オーバー/ドライブ｣という意味です！
Ｏ/Ｄスイッチと呼ばれるのですが
このＯ/Ｄスイッチが
ONの場合は４速までに変速し
OFFの場合は３速までの変速となります。
このスイッチをつけた目的としては
例えば、
４速で走行中に追い越しなどで
加速したいとき場合に
このＯＤスイッチをOFFにする事で
３速にシフトダウンとなりスムーズに加速します。
ＯＤスイッチがONかOFFになっているかは
メーターを見れば表示してます(^ー^)
また、エンジンブ...
4766日前view31
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質問者が納得何㎞って決まりがあるわけれはありませんが4000㎞でいいと思います
ただ私の住む地域では昼夜の気温差が激しく、坂道も非常に多いので3000㎞くらいでの交換をお勧めしてます。
4385日前view84
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質問者が納得１日間は、完全に症状が改善されていなのなら、
点火系が強いですね。
距離から見て、コイル・プラグ・カムセンサー辺り
ただ、「ＩＳＣを交換」に疑問が残りますね・・・
ＩＳＣ交換の場合、良くあるのがコンピューターのショート。
ＩＳＣと繋がっているので、ＩＳＣの内部ショートが原因の場合は、同時にコンピューターを
壊すことがあります。
初期症状から考えると、疑いの可能性は大。
事例が多いので、ＩＳＣとコンピューターは、セットでお話しする事も多いです。
このような内容の話はありませんでした？
簡単な確...
4318日前view157
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質問者が納得古い車ですが初代ワゴンＲのターボ（ＭＴ）とノーマル（ＡＴ）に乗ってました。ノーマルのＡＴは長距離でリッター１８ｋｍですが、高速や峠の上り下りがあると１４ｋｍくらいに下がりました。ターボのＭＴは長距離リッター１６ｋｍくらいで、高速や峠があっても１６ｋｍでした。エアコン全開でも変わりませんでした。負荷のかかる運転が多いなら、ターボの方が燃費がいいようですけど、運転のシチュエーションで変わります。
ナビは貴方の言うとおりでしょう。２ＤＩＮの寸法があれば取り付けはオートバックスなどで可能です。
ターボはオイル交...
4406日前view64
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質問者が納得今の車は非常に丈夫で良くできています。ターボタイマーは不要です。逆にターボタイマーが付いているとガソリン代が多くかかり維持費がかさみます。長く乗る場合、基本として小まめなオイル交換でとりあえず大丈夫です。後は車検の時に工場でよく見てもらい、消耗品関係は交換しておけばOKです。通常の使用時に、エンジンがあったまるまでは、急加速は避けた方がエンジンにいいですよ。エンジンがすぐ壊れるとかはないですが、あったまってから加速・高速運転はした方が無難です。始動後、すぐ高速道路に突入というのは、避けられるのであれば避けた...
4482日前view64
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質問者が納得記録簿がついていたら証明ができるのですが、無いなら怪しむほうがいいです。
ただそのワゴンＲですが、１０年落ちで走りなさすぎです。逆にエンジンへのダメージ等考えると避けたいです。
１０年落ちだと１０万キロが妥当ですので。走ってないのもマイナス査定です。
ということを踏まえて巻き戻ししたのなら馬鹿な業者だと思います、普通巻き戻しの効果があるとすれば５万キロ前後にすると思いますよ。
１０年落ちで５０万って高いですね。。。
4527日前view24
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