Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車屋"12 件の検索結果
"車屋" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得皆さんが言っている通り車検と今回の故障は関係ありません。
納得いかないと思いますが支払いしないといけないですね、車検はあくまでも車検受ける時点での車両状態で基準を満たしているのか判断されるだけですのでラジエーターに関して修理を依頼して車検をしたのであれば文句も言えますが。
ラジエーターが明らかに壊れそうな状態を分かっていたなら持ち主に相談して対応すると思うのですが言われなかったなら後から付けた言い訳に聞こえますね、軽の車検代の12万も高い気がしますが高価な部品でも交換しないとそこまで高くならないと思います。...
4381日前view109
全般
質問者が納得たいていは時計表示でどれかの
ボタンを長押しして時間表示が点滅して
時刻合わせになるはずなをだけど
試してみましたか？
3447日前view2
全般
質問者が納得おそらくJATCO製のCVT7というCVTが搭載されています。
http://www.jatco.co.jp/products/cvt/cvt7.html
このCVTには副変速機が搭載されています。
副変速機は、CVTを小型化するために小径プーリーを採用しCVT自身の変速比範囲が狭くなるのを避けるためです。
速度と必要なトルクに合わせて副変速機が切り替わります。
一定速度で副変速機が頻繁に切り替わる事があります。
巡航速度を若干変化させると避けられますが、酷い症状なら制御部分を調べて貰うのが良いでしょう。
...
3105日前view1
全般
質問者が納得売れるなら売った方が良いと思いますが、長らく整備されていない車両に果たして値段が付くのか疑問です。
ましてや軽で15万キロとなると買い手を探すのはかなり難しいと思いますよ。廃車にしたほうが得策かと。
3393日前view0
全般
質問者が納得お気持ちはわかりますが、
「こんなものなのか？」というご質問には、
「そういうものなのです」とお伝えせざるを得ないですね。
そもそも１０年落ちの中古車、しかもターボ車というのは、
リスクがあるのが当たり前です。
私はクルマにはかなり詳しい方ですが、
私が質問者様なら、
最低でも２０～３０万円位の予備費も用意して、
購入後にスグ点検→メンテナンスをします。
もちろん今までのオーナーが大事にメンテナンスをし、
販売店も厳密なチェックをすればリスクは防げます。
でも所詮は機械です。
厳密なチェックでも見つ...
4738日前view39
全般
質問者が納得アンテナ故障ではありません。
その車屋とは付き合い方を考えましょう。
運転席ハンドルコラム下でアンテナ線が抜けているんだと思います。
デッキを外すときにアンテナ線を引っ張ると抜けます。
あと、アンテナブースターの電源が入っていない可能性もありますね。
4739日前view38
全般
質問者が納得店員の対応と技術は別に考えた方がいいのでは？
同じ若手と言っても資格を持ってるものとバイトレベルの違いがあります。
個人的にはディーラーをお奨めします。
4477日前view1956
全般
質問者が納得何処が悪いかは実車で判断しなければならないため予測等の回答にしかならず、下手すれば貴方の不安を煽るだけです。
また4月に車検を受けたから云々は言い訳でもあり、あまり関係の無い部分もあります。
ぶっちゃけ車検と言うのは、検査時に基準をクリア出来たり壊れたり等していなければ通りますので、例えギリギリのラインでも合格レベルで通ってしまいますからその後に故障やトラブルが発覚してもおかしくはありません。
また車検の点検時にトラブルになりそうな箇所は指摘されたりしますが、それを無視していたとなれば貴方の責任。
基本的に...
3946日前view59
全般
質問者が納得おそらくオイル漏れを防止する添加剤を入れてもらったと思いますが、これは即効性ではありませんので、直にディラーに行っても何も分かりませんよ。
最低でも、３００ｋｍ以上走行して、オイルの量が減っていないか確認するしかありません。
ですから、自分で見れれば問題無いですが、後３回ほど給油する頃から、給油時にオイルの量を見てもらって、少ない。と言われたら漏れが継続している。と言う事になるので、そこで初めてスズキのディラーに行けば良いですよ。
以前、乗っていたレガシィが実際にオイル漏れ。と言っても同じ程度の滲み...
5690日前view27
全般
質問者が納得ワゴンＲでも沢山種類がありますが、大きめのタイプでも１万しません、中古だと３千円ほどで買えると思います。
4502日前view73
- 1
- 2
