ワゴンR
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"モーター"6 件の検索結果
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質問者が納得日産のS-HYBRIDがその方法です。 オルタネータを強化し、エンジン始動・回生発電・スタートでの非力なモーターアシストを低コストで実現しています。 一応、原理的にはハイブリッドですが、ほとんどアイドリングストップ&回生発電(=エネチャージ)のようなものです。 あまり簡易なので、その効果はかなり限定的になります。 軽自動車で同様なことをすれば実現はできるとは思いますが、それなりの重量増はあります。 リチウムイオン電池を少し大容量化だけでも、軽自動車の700kg程度の重量にはインパクトがあります。 ちなみに...
3930日前view270
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質問者が納得まったく問題ありません。 バッテリーは、前の記号が容量で後ろの記号が大きさです。 38B20Lは、38は性能ランク、B20はサイズの大きさ、Lは端子の向きです。 38B20Lと44B19Lは互換性がありますのでまったく問題ありません。 (大きさがほぼ一緒で、性能が良くなる)
4954日前view103
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質問者が納得質問者さんの意見の趣旨はおおむね正しいと思いますが、同時にそれが日本の自動車社会の現実でもあります。 もう一つ大事な視線は、「一般のマスコミは車に無知」であり「自動車雑誌はメーカーのちょうちん持ちになっている」という現実です。 軽自動車が生まれた当時は、経済力で普通車を持てない国民に対する処置でした。 低所得者層でも持てる車を作るという趣旨で作られた特権です。 現在では、中古車で安くても十分使用できる車がありますので、特権を存在させる理由もありません。 小さい車が存在してもいいのです。 しかし、小さい車...
2919日前view4
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質問者が納得ワゴンRのS-エネチャージ初期モデル乗りです。 恐らくECUの書き換えのみで変更できると思いますが、メーカーが対応してくれるかどうか分かりません。 先程ディーラーに問い合わせて、可否と無料・有料等を確認してもらっており、返事あり次第返信したいと思いますので、しばらくお待ちください。
3098日前view4
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質問者が納得実際、エンジンのメンテナンスをしましても、 過走距離になりますとそれなりのコストは掛ります。 また、機関と比例して電動関係も支障がでてきます。 当方の経験からですがスズキ、三菱は悪かったです。 ダイハツは普通だと思いますがホンダは良かったです。 ただ、スズキ車は中古部品が多いので比較的安く直ります。 参考になれば良いのですが・・・
4270日前view75
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質問者が納得>ワゴンRの中古車を購入しました。 現在のワゴンRを新車を購入しても 保障に期限が決められております 新車でも 一般保障は三年、60000km走行まで(早い時期が期限) (消耗品は除きます) 特別保障は十年、100000km走行まで(早い時期が期限) (エンジン、ミッションなどの基本部品) 新車でも期間を過ぎればそれ以後は 修理は、全部自分負担になります ディーラーでの保証に関して ディーラーでの整備がされている場合があり 程度の良い中古車など購入した場合 整備手帳に記載...
4111日前view74
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