ワゴンR RR RRの解決方法

質問者が納得私の家では現在3台所有しています。1台は軽自動車ですが、車両保険に入っています。平成14年車で25万円まで入っています。先日屋根よりの飛来物でルーフがへこみ修理に30万円かかるといわれましたが、追い金を出して車を買う余裕がなかったので、25万円で直すように、中古部品等で対応していただいています。先月にも娘が事故で50万円の車両保険の車を全損になりました。この車は30万円で2年前に買った車ですが、代替え経費を含め60万円出たので中古でウィッシュを買いました。お金に余裕があれば車両保険に入らなくてもいいと思いま...

質問者が納得あなたのワゴンR RRはコラムATですか？ フロアATですか？ まず解決するにはここからです。 フロアATなら第一段階クリアー コラムATだったら、ペダル式パーキングブレーキからフロア式パーキングブレーキに変更。それに伴い、ベンチシートも取り外し、セパレートシートに交換。 ペダル式パーキングブレーキの場所がクラッチペダルになります。 次は、4WDのミッションの構造について。 FFベースの4WDミッションはFF車のミッションと基本的に構造が違い、リヤデフに駆動を伝える「センターデフ」がミッションに組み込まれて...

質問者が納得３～４千円くらいです。 オイル代がリッター８００円前後、工賃が１０００～２０００円程度です。 同じディーラーでも、地域や店舗で変わります。

質問者が納得一番はやはりコストでしょう。

質問者が納得生まれてから北海道に住んでおり仕事で４トントラックに乗っていたことがありますが、やはり荷台に重い荷物があればある程度のグリップは得られます。 ただ、なくても運転はできますし雪深いところ、動けなくなりそうなところは４WDじゃない時点で避けるのでそれほど変わりはないかなと思います。 後ろを重くして加速時のグリップは得られるので多少お尻のフリはなくなりますが、それはアクセルワークで何とかなるレベルです。 （そもそもアクセルワークでどうしようもない場合は何か積んでもどうしようもない場合がほとんどです） 重くな...

質問者が納得錆びる前の対策や普段の手入れが重要です。 錆て塗装がはがれる位までなると広がるのは結構早いものです・・・ 応急処置は錆びた部分に御自分で塗装するくらいでしょう 外装（パネル）の錆以外にも下回りの部品を腐食させると厄介な事になりますのでご注意を スズキだけが錆びやすい訳ではありませんよ～私のトッポＢＪも凄い事なってます（笑）

質問者が納得１２日間間を空けただけでバッテリーが上がるのは何処かに問題があるのは確実。 殆どの場合、1ヶ月程度では何ら問題ないはず（経験済み） １、２が怪しいですね。これらは常時電流が流れていますが、電子部品(特にコンデンサ)の劣化などがあると電流は増大します。 ３、この程度の距離で影響与えるなら、まともに通勤に使える車は存在しなくなる。 ４、オルタなど充電系が弱っている可能性も否定できない。 保証（補償ではありません)については、バッテリー単体で検査してみないと・・

質問者が納得バッテリーの充電不足の時にチャージランプがつきます。ダイナモの充電状態をチェックしましょう。ダイナモベルトがゆるくてダイナモがスリップしているか、ダイナモ自体の不具合が考えられます. 補足）音のことですが４WDならビスカスカップリングから音が出ることもあります

質問者が納得草レースのヘボメカニックです。 大容量タービン(ＨＴ-０７とか…)や大容量インジェクター、燃料ポンプ、メタルガスケットは用意していますか。？ 多分、２１と２２では エンジンの仕様が違うと思いますが、Ｎ１は ノーマル状態のエンジンから 最大限のパフォーマンスを引き出すためのＥＣＵで、Ｎ２は 各部分を改造した上で その能力を発揮させるためのＥＣＵです。 ただでさえ適合しない可能性が高い上に、もし、ノーマルエンジンのままだと まともにエンジンが作動しませんし、最悪の場合にはエンジンに致命的なダメージを与える可能性...