フォワード どちらかの解決方法
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"どちらか"5 件の検索結果
"どちらか" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ファイターは尿素を使います。フォワードは使いません。
ファイターのような尿素を使用するトラックの良いところは、尿素があれば触媒に溜まった粒子状物質を燃焼する手間がありません。
しかし、尿素がないと走ることができなくなります。
フォワードのような尿素が必要ないトラックはたまった粒子状物質を燃焼する手間がかかります。
燃焼をサボったり、オイルの管理もしっかりやらないと触媒を壊してしまい大変高い触媒を買い替えなければなりません。
近くでブルーテックやアドブルーなどが置いてあるガソリンスタンドがあればファイターでも...
4725日前view113
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質問者が納得運行管理者の仕事をしています。
①車はどちらも良い車で、ご自身の好みの問題だけだと思います。
②クレーンは古河ユニックの物かそのOEMの方が値段は高いかもしれませんが、メンテナンスしてくれるところが多いです。
③不確定要素が多く、お答えできかねます。
まず、第一にトラッククレーン（以下ユニックと記載）はそんなに重い物を吊り上げできません。
クレーンの性能の問題もありますが、車体が傾いて横転するからです。
これは小さい車ほど不利で、危険です。
うちの会社に来る専属の運転手は、12ｔ車に2.9ｔユニックしか無い...
4725日前view116
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質問者が納得こんにちは。
私はトラック専門の買取り業者です。
新車のランニングコストに関しては、ディーラーで聞いて見たら良いと思います。
私が明確に解答出来るのは『売却』に関してですが、明らかに『いすゞ』の方が良いですよ。
ディーラーに下取りに出しても高く買い取って貰えるし、私どもの様な業者でも高く買い取れます。
売り時に関しては、余りにも高年式だとオークションでの値段が高くなり過ぎて、最低落札価格に届かない場合が有ります。
トラック全体に言えますが、大体５～７年落ちの車が一番高く買い取れます。
...
5012日前view115
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質問者が納得私が乗るなら「ふそう」にしてと言いますが
いすゞもすっかり乗りやすくなりました。
4tクラスなら十分に力もあります。
ただし、スムーサーは駄目ですね。
アスファルト路面で、あまり重量を
積まない車なら良いですが現場や
砂利道ではまともに走れません。
4tでは速度抑制装置もないので
それなりの馬力を発揮しますが
どのメーカーのトラックもマフラーの触媒が
詰まり、警告ランプが付く頻度が
多いです。
5281日前view83
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