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"質問"6 件の検索結果
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質問者が納得残念ですが、ディーラーの見解通りです。 DPD交換は高額料金になります。 本体だけで、約30万円になるかと思います。 インジェクター・サーモスタット交換も含めると、40万円くらいにはなるでしょう。 質問者様の現状の使い方では、ディーラーの見解通りにしないと、高額修理の繰返しになります。 月一回の高速走行の金額と修理金額とでは、どちらがお得かはご理解頂けると思いますが。 16年式ならいつ壊れてもおかしくないでしょう。 前オーナーも近距離走行が多かったのでしょう。 あるいはメンテナンス不足とか。 DPDランプが...
3502日前view316
全般
 
質問者が納得取り付け出来ますよ。 大型車に標準装備されている物の破損交換用、って意味です。 説明に「フォワード増トン車用」と書いてあれば尚更間違いないです。
4448日前view501
全般
 
質問者が納得何度か板金作業でカバーを取り外した事があります トア内張りを取り ドアノブナット2個を緩めるノブが外れます(リンクも取り外し) 外部の黒いカバー外せます(クリップ留め) 運転席と同じキーシリンダーが見えると思います 運転席と交換するのかな? キーシリンダーの後ろの金具のスナップリングを取り外し 金具の裏表にR、Lの刻印あります 取り付け位置で変更ですね 余談ですが 車の鍵の先端で 道路に地図など描く人は 鍵の先端が減ってしまっている場合があります 鍵番号でディラーで作成して貰うと改善しますよ 助手席の鍵...
4534日前view77
全般
 
質問者が納得板ばねとかの可動部なら必要だけど、 その他特装やPTOのグリスニップルは 安易に2酸化モリブデン(だっけ?黒いの)とかを注入しない方が いいらしい。ベアリング専用のグリス(黄色いの)しか入れちゃ駄目 なのがあると整備の人が言ってました。 本題。 ニュートラの時にアソビと思っている位置が実は切れるトコなんだと思いますよ。 大分上がってきてますね。きっと。 クラッチ高いよー(笑)
5034日前view170
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質問者が納得中途半端な積載量が書いてあるトラックは、荷台の形式による重量が引かれているので、 たとえば同じ4t車でも箱車(箱型の荷台)の荷台にリフトが付いてたりすると、その残りの積載可能重量は3200kになったりしますが、平ボディ(何も載ってない、雨のかかる荷台だけ)なら4000kだったりします。 積載量が少ないからと言って、新・普通免許で4t車には乗れません。 積載量が基準ではなく、車両が基準です。
5589日前view59
全般
 
質問者が納得当然回転数が低い方が燃料の消費が少ないです。 常識です。
5607日前view115
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