プロフィア
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Gizport
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"質問"10 - 20 件目を表示
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質問者が納得ローリーでの話だけど 同じ時期の納入同じ型式仕様でも乗り方で差が出てくる、 メーカーいわく機械的な力差はほんの数パーセントだそうな、 積荷が殆んど均一なローリーでも体感的な差がある位だからメーカーが違えばもっと差を感じるかもね? 車体の仕様でもずいぶん差が出るし、ミッションの問題もあるし、エンジン自体のあたりハズレもあるし 50万キロはまだまだ序の口だけから特に異音が無ければこんなもんではないかな? エコ走り(高回転にしない)をしてると力が出ない車になるとも聞いたこともある。
5524日前view531
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質問者が納得メッキパーツはフロントキャビに多く使われています。 確か車体を注文したときにオプションで付けるものだと思います。
5626日前view132
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質問者が納得 マーカーは後付けのスイッチだと思います。ライト連動してなければ。ダンプは楽ですが、ホイールベースが短い為、後輪が摩耗激しいのでタイヤの減り早いと下手くそって言われます。Wタイヤに山砂利たまに噛みますんで、テコ棒とワイヤー着けとくと良いよ。 ギアとブレーキは、前の人のクセ付いてんじゃな今の大型は大体乗り味変わんないし。
5709日前view261
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質問者が納得日野でパーツ取り寄せできますよ。ゴムだけの発注でOKです。
5982日前view159
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質問者が納得手動で全下げして余裕が有っても、バンプストッパーが当たっていたり、ショックが当たっていたり? 全下げしてベローズにまだエアーが有るなら下がりますね。 全下げ時に車体を揺すれば分かります。
3121日前view52
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質問者が納得車速はタコグラフの20ピンの11番の赤線です。 もしくは、純正オーディオの位置の横の小物入れの裏辺りに2ピンコネクターがあります。 そのコネクターの赤/青が車速です。
3030日前view21
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質問者が納得メーカーの違い 車両の違い タイヤサイズの違い 荷物の違い 軸に掛かる荷重の違い 故障ではないと思いますよ
3391日前view35
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