パンダ フィアットの解決方法

質問者が納得まず、悩むのはたしかに車の形ですね！それから故障率などメンテや、維持費かと思います。一番は欲しい形の車を見つけたら、色々な車屋に足で探してみることが一番です。それから飛びつかないこと。ドレスアップなどの備品などのチェックを必ずする。自動車税は３ナンバーでも良いと考えているのでしょうから、お奨めはＰＴクルーザかな。 それは程度が良くて安いものが多々あると思います、しかし、売るときはボロクソになる可能性も高い。 多走行車は軽四でなければ、１０万キロなんてまだまだ、慣らしぐらいです。しかし、これも乗っている管...

質問者が納得自分も以前乗ってましたけど、雨漏りは多少は仕方ないでしょう。 絶対漏れないとは言い切れない至極原始的な構造ですし…特に開口部が錆びやすかったりもします。 維持を考えるならノーマルルーフの方が良いでしょう。 ただ、それじゃパンダらしくは無いですよね…やっぱり。 以前所有経験があるなら特に恐れる物は無いのでは？ それなりにトラブルも経験なさっているようですし…多分それと一緒ですよ（笑） ただ、部品は物によってはすでにかなり入りにくくなりつつあると聞きます。

質問者が納得パンダではないのですが セカンドカーとして、新車で購入し５年目（５万５千キロ位）です。 故障は有ります♪ 1回目の車検で車検以外にタービン交換 35万(笑) 今年の２度目の車検でパワステオイルが減っている(大笑) こんなもんでしょ と割り切り乗っています。 子供が２人いますがファーストカーがビートなので、 故障すると不便ですね・・・ 乗り心地は満足しています、長距離も楽です、オートクルーズを付ければ良かった。 （親のステップワゴンは少し乗ると腰が・・・） 燃費はカタログ値と何故か ほぼ同じです。 現...

質問者が納得ディーゼルは不正の可能性があるから待ちでしょう。 一週間前に報道されてます。

質問者が納得その程度の事項は、所有者が得意げに写真付きブログとかやってる「みんカラ」を覗けば解決すると思いますが。 http://minkara.carview.co.jp/car/fiat/panda/