パンダ
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"維持費"7 件の検索結果
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質問者が納得ミニの利点→パーツがだいたいなんでもでる。操作性がミニしかない唯一無二のモノ。 ミニの欠点→整備性が独特で凶悪。エアコンは使うとオーバーヒートでエンジンが逝く。出費を考えるなら97からの最終型、ガレージ保管、記録簿付きの150から200万くらいの高年式車しかかってはいけません。古い型は故障が多すぎます。 ハマりたいならフットワークが軽い1000ccキャブのレストア車。エアコンレス。そこそこ整備性もよくなります。 こちらはもうマニアが到達する場所でしょうかね・・。 ディーラーも潰れてとっくにない(BMWミ...
4448日前view319
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質問者が納得98式4×4に乗ってます。3年落ちの中古なので、車歴は13年です。見た目と国産基準で考えておられるなら正直オススメしません。 故障に関しては、消耗品も含めたら総額は買った値段を越えてます。車検は25万切ったことありません。イタ車の中古車はアタリ、ハズレがあるのはよくある話ですが、その意味では自分のはハズレ?。しかし車屋に言わせるとまだマシらしいです。新車だとまた違ってきますがもう生産中止になって10年になり新車は購入できないので、個体差による違いは大きいでしょう。 ただ、どんなことがあってもパンダに愛情を注...
4665日前view121
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質問者が納得パンダもカングーも維持はそんなに国産と変わらないですよ。 どうせ高いお金を出すのですから本当に気に入った車に乗りましょう。 今のフランス車もイタリア車も極普通に扱えます。 この手のコンパクトカーなら燃費も良いですし。 どちらも楽しい車ですよ。 本当はこの手のイタフラは新車より3年落ち位の中古がお得で 美味しいんですけどね。 これは内緒です。
5011日前view64
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質問者が納得タイミングベルト、同テンショナー、同アイドルプーリー×2、ドライブベルト、同テンショナー、同アイドルプーリー(大)、同アイドルプーリー(小)、ウォーターポンプ、同ガスケット、LLC、以上でパーツ代が約15万円、工賃は地域やディーラー系整備工場、ショップ系整備工場と言った条件によって若干差があると思いますが私の知っている限りでは5~6万円程度だと思います。(勿論これより安いところも高いところもあると思います。) TSエンジンのタイミングベルト関係、ウォーターポンプのパーツが約10万円工賃を入れても14万円前後...
5959日前view49
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質問者が納得まず、悩むのはたしかに車の形ですね!それから故障率などメンテや、維持費かと思います。一番は欲しい形の車を見つけたら、色々な車屋に足で探してみることが一番です。それから飛びつかないこと。ドレスアップなどの備品などのチェックを必ずする。自動車税は3ナンバーでも良いと考えているのでしょうから、お奨めはPTクルーザかな。 それは程度が良くて安いものが多々あると思います、しかし、売るときはボロクソになる可能性も高い。 多走行車は軽四でなければ、10万キロなんてまだまだ、慣らしぐらいです。しかし、これも乗っている管...
4136日前view136
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質問者が納得パンダではないのですが セカンドカーとして、新車で購入し5年目(5万5千キロ位)です。 故障は有ります♪ 1回目の車検で車検以外にタービン交換 35万(笑) 今年の2度目の車検でパワステオイルが減っている(大笑) こんなもんでしょ と割り切り乗っています。 子供が2人いますがファーストカーがビートなので、 故障すると不便ですね・・・ 乗り心地は満足しています、長距離も楽です、オートクルーズを付ければ良かった。 (親のステップワゴンは少し乗ると腰が・・・) 燃費はカタログ値と何故か ほぼ同じです。 現...
2905日前view19
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質問者が納得ディーゼルは不正の可能性があるから待ちでしょう。 一週間前に報道されてます。
2905日前view19
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