アルファ147 オイルの解決方法

質問者が納得経験上おそらくセレ本体内のOリングが切れてるかと思います。 修理代は20万くらいです。 どこだったかショップで中身だけ似たような部品を入れて安く修理してくれる所がありましたが､当然保証はありません。 場所等の情報も覚えてません、検索すれば見つかるかもですが。 追記 http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:AouzYrXxkLwJ:na6ce.blog15.fc2.com/blog-entry-37.html+%E3%82%A2%E3%83%...

質問者が納得＞これは一体どういう故障が考えられますでしょうか？ クランクの回転力がベルトを介してカムギヤに伝わっていない ＞セルを回してもらうとベルトが動いていない・・ ベルトカバーと言っても上だけでしょ？ クランク側まで捲って確認してください ベルトが動いてカムが動かない カムのノックピン折れは数件見たけど ベルトが動かないんだもの コマ飛び以外は無いでしょ

質問者が納得7.7万キロですと、ちょうど何かと心配な頃です。 タイミングベルトの交換ついでに テンショナー、アイドラ―、他のベルト、ウォーターポンプなど、タイミングベルト周り一式の交換でしょうか。 タイミングベルト自体の問題は珍しいと思いますが、テンショナー等のベルト周りのトラブル(結局タイミングに影響する）の方が心配なのと、工賃が高いので一緒に交換がお得なので。 一緒の交換を予定されているでしょうが、老婆心ながら念の為。 他に気を付けること、、、 メカ的な事はいっぱいあり、キリが無いので省略します。 気を付け...

質問者が納得セレニア20kはオイルの固さが 10W40 セレニアレーシングは 10W60 なので普段の街乗りでしたら、セレニア20Kで十分です。2つの性能の違いは、セレニア20ｋの方がやわらかく、燃費が良く、交換サイクルが長く、やや値段が安い。レーシングは固く、より高温に耐え、やや値段が高い。 共に性能の良い化学合成油です。 ちなみに私も中古の147 2.0TSですが、エンジンオイルはヤフオク等の安物鉱物油です（笑）ですがエンジンの不具合など、出ていません。

質問者が納得現役の蛇使いです。 ロメオの車を、日本的な感覚で捉える場合は、目で見て、触れてみて、乗ってみる、ことを強くお勧めします。 まず、既に書かれているとおり、タイベル・ウオポンの交換は必須ですし、また費用もそれなりにかかります。 また、6年落ちとなると、青空保管の場合、そろそろパッと見えない部分のサビも気になります。 さらに、ATとは言え、2ペダルMT（セレ）ですから、運転時の違和感にも承知しておく必要もあります（私の友人は見た目で147を買いましたが、セレに慣れずにすぐ売却しました）。 初期の156ほどでは...