カウンタック 維持の解決方法

質問者が納得「維持費」の範囲をどこまでと考えるかによって金額は違いますが、フェラーリ特有のもの＋故障による出費と考えると年間20万円もあれば充分です。 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1325894153 こんなアホみたいなペースで乗っても3年間で壊れたのは2箇所だけです。 1つはエンジンルームの放熱が悪くてテールランプが割れました。対策にチャレンジグリルを入れてもまだ膨らんでましたが。 もう1つは運転中にクラッチがスカスカになって降りて...

質問者が納得税金などは普通の車と変わりませんが、クラッチやタイミングベルトなどは１〜３万キロで交換で１００万以上掛かるので、週末に乗るだけで保険や油脂類や消耗品の交換も考えると年間１００万以上のコストが掛かると思います。

質問者が納得ながめるだけでもかなり維持費かかります。 温度湿度を管理できるガレージが必要ですし、乗らなくても定期的にオイル交換等のメンテナンス費用はかかります。 カウンタックは所有経験がないので分かりませんが、ディアブロに乗ってた頃は150万くらいでした。 これには車両保険は含まれてません、加入を断られたので。 ちなみにフェラーリF430スパイダーで110万くらい。 カウンタックなら180はかかるかも。

質問者が納得こんばんは。 多分職種とかは皆さん答えにくいと思いますよ。 ランボルギーニオーナーは職種を答えただけで下手したら誰なのか特定されてしまいますので…。 なので職種は詳しくは伏せますが私の自己紹介を見て貰えば色々していることがわかるかと思います。 さて、ではムルシで私が年間に大体どれくらい使っているかお答えします。 ガソリン代を除いた年間の維持費は保険代も含め300万から400万といったところです。 ただしこれにはガレージの維持費やセキュリティの代金も含んでいます。 ガレージの維持費というのは、車のことなどを考...

質問者が納得クンタッシ(カウンック)は所有しておりませんが、ムルシとガヤのオーナーとしてアドバイス致しますと、貯金がそれだけあれば問題はないと思います。 クンタッシは古いのでムルシとかとは維持費が違うと思いますが、任意保険など含めても大体200万前後です。私の場合は色々手を加えたりするのでお金はかかりますが、そのようなことがなければ200万いかないかもしれません。 故障については個体差がありますので、何とも言えませんが私は今まで大きな故障はありませんでした。 ちなみにムルシもそうですが、大雨が降るとエンジンルームに雨が...

質問者が納得故障は普通にありますしメンテナンスも必要です。近場にメンテナンスできる所を調べておいた方がいいですよ！維持費は状態にもよりますが年間200万ぐらいあれば問題ないですよ！改造することを考えると・・・金額はだいぶ必要になりますよ