Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"車種"7 件の検索結果
"車種" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得構造上の問題です。
私的にもあなたど同様の感想です。 従来のシザーﾄﾞドアのほうが好きでした。
さて理由ですが モノコックﾀﾌﾞ（乗員が乗る部分）ｶｰﾎﾞﾝﾓﾉｺｯｸというバスタブみたいに一体成型されたカーボンをつかうことによるものです。
つまり 箱の形。写真を添付します。
この写真のｶｰﾎﾞﾝﾓﾉｺｯｸをみてわかるとおり、ピラーを含めた一体成型なため、ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ時代のように、ドアとピラーを一緒にすることができなくなったのです（ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛまでは、窓ガラスの枠がドアにありましたよね） この窓枠...
4701日前view73
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質問者が納得ニュース映像で確認できたのは
Ｆ３５５が2台
360モデナF1が1台
ガードレールに突っ込んだ白のテスタロッサ（？）
Ｆｉａｔ500アバルト
赤いプリウス
自走可能だった車両は脱出したのでしょうか
メルセデスやランボルニーギも事故に巻き込まれたらしいのですが
友人の話では、モンディアルやディアブロＧＴＲも巻き込まれたらしいです
4738日前view40
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質問者が納得私はアヴェンタドールは好意的に見ています。
外観の劇的な変化が無い点がマイナスとの事ですが、私はそれを逆に良かったと思っています。
私はブランドに求めるものの1つが一貫性、継続性です。
例えば911は昔も今もあまり外観が変わらず、不利な点も多いRRを使い続けています。そういう姿勢に私は憧れます。
逆に日本のメーカーでは、同じ名前、同じデザインコンセプトで長期にわたって継続する車種は少ないですね。
ランボルギーニは、カウンタックと言う資産を軸に据えて、それを磨いていくという方向性を見せた所がブランドとして...
4949日前view72
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質問者が納得車名です。
ディアブロの前のモデルが、カウンタックです。
まあ、中身はぜんぜん違いますがね。
5160日前view28
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質問者が納得ある意味永遠のテーマですね(笑)
1975年生まれの第一次スーパーカーブーム後に生まれた世代です。
子供の頃はとにかくカウンタックに憧れました。
という訳でカウンタックウォルターウルフ
免許を取ってからはスタイルだけではなくエンジン音も嗜好に含まれる
ようになり、フェラーリ派へ。
という訳でフェラーリF３５５
３０代を超えると、ドイツの工業製品に憧れが移りポルシェいいなと。
という訳で最後の空冷エンジンであるポルシェ９１１(993型)
もし、本当に買うとしたらとリアルに考えてみると
今日はやっぱり...
5166日前view45
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質問者が納得逆に同じ車種でもころころデザインを変えて一貫性のかけらもないような国産車に比べれば、何らかの伝統を残しているのはよいことだと私は思いますけどね。
国産でもスカイラインの丸テールとかは（一時期やめたりしましたけど）特徴的で好感が持てますし。
＃＃補足分＃＃
まあ、フェラーリは手抜きだと言われればその通りなのかもしれませんけどね。
あとは好みの問題でしょうけど、私は嫌いではないですよ。
5196日前view69
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