スマートK 故障の解決方法

質問者が納得参考になるかどうか？わかりませんが・・・。 http://smart.onushi.com/dashboardremovable.html

質問者が納得A.オイルの規格のアプローチ自体が異なります。使わないでください。 2003年に作られた日本独自の規格DH-2にそのオイルが兼用対応しているのであれば、使えると思いますが、ガソリンディーゼル兼用オイルでDH-2ってあったかな？ これってオイルの燃焼後に含まれる灰分の量が決まっていて、なおかつ厳しく制限されています。 で、この灰分がDPFを詰まらせます。DPFは色々なシチュエーションで再生燃焼をさせるのですが、この時灰分は残ってしまいDPFが徐々に詰まってしまいます。数年で乗り換えるのであればそのオイルでも...

質問者が納得トランスミッションが一応オートマチックなのでAT免許で運転できるのですが、構造的にはオートクラッチのマニュアルです。 故にクリープ現象がないので、一般のATのつもりで運転するとまごつくこと間違いなし。 クラッチのクリアランス調整を定期的に行わないと、発進時や変速時の変速ショックが過大になります。しかし、車輌単独でクラッチ調整が自動で出来る構造には成っておらず、正規ディーラー(若しくはそれに準ずる)ディーラーでないと持ってない診断機に掛けて外部から制御信号を与えないとクラッチ調整が出来ません。 クラッチ調...

質問者が納得Kではないですがスマート乗りです。 運転席コラム下のパネルをめくるとあります。

質問者が納得段差を乗り越えた際に、一時的に後輪が空転したりしていれば点灯することが考えられます。 「空転」といってもごくわずかな、一瞬のものであれば運転者が気がつかないということもありますが、点灯が遅くて点灯したときは空転していないのに「何があったんだ？」と思うことがあります。 まあ、停車中に点灯したりすれば明らかにおかしいですが、段差を乗り越えた時であれば心配いらないと思いますが。

質問者が納得Kを持っていて、毎日通勤で片道30km強走っています。（現在走行距離；85000kmくらい) 今までトラぶったところは １．ブレーキスイッチに水が入ってショートし、ミッションがリバースに入らなくなった。 ２．リアゲートのシリンダー内のギアが割れて、ゲートが閉まらなくなった。 ３．エアコンのガスが抜けた。 ４．リアクオーター窓からの雨漏り です。 １．、２．については部品交換しましたが、その部品が、今までついていたものと色とかが違っていたので、対策品か何かのようでした。 ３．については幸い、ガス入れて問...

質問者が納得ドアが開いていると判断しているのなら、ドアキャッチの交換でしょうね。

質問者が納得スマートＫを社用車で、左ハンドルのスマートのデビューパッケージを通勤車両で使っています。社用車は走行１６万キロ！通勤車両は４万キロ弱です。 通勤車両のほうは、街中で１６～１８キロくらい走りますね。高速なら２０キロ以上は楽勝で走ります。反面、社用車はさすがにくたびれているのか、街中１４～１６キロくらいです。１６万キロも乗ると、さすがにターボにガタがきているようです。が、エンジンそものと、トランスミッション等はまだまだ問題ないですね。 故障でけっこう多いのは、パワーウインドウのレギュレーターの故障でしょう。...

質問者が納得以前スマートＫに妻が乗ってました。 「10、15なんとか」とは10/15モードじゃないでしょうか。 実際は街中15キロ～18キロ、高速20キロくらいです。 ガソリンはハイオクです。 うちが購入した時はパワステ付きがまだありませんでしたが、のちに発売されたみたいですね。 パワステがあるなら便利ですが、車が軽いのでぜんぜん問題ないです。 スマートＫは軽自動車登録用にフェンダーが狭くなり、タイヤも細くなっています。 登録は軽自動車なので税金は安いです。 クーペやカブリオは普通車登録なので、同じ排気量でも税金が高い...