ゴルフ 部品の解決方法

質問者が納得IQSという日本自動車初期品質調査によると、飛びぬけて壊れやすいというワケではないようですが比較的輸入車の方が壊れやすいというのは間違いないようです。参考画像は２０１５年の結果で、上に行くほど優秀になります。 まあ初期品質であって故障率そのものではありませんが、一切無関係というわけではないでしょう。 また会社の先輩が以前ゴルフを新車で３２０万で購入し、子供が生まれたという理由で買い換えるようですが３年２．５万キロでも100万程度しか下取り値が付かなかったそうです。日本車なら＋５０～８０万は査定額にプラスさ...

質問者が納得この話題になると、ほんの少しのサンプル数の意見や評価をあたかも一般的であるかのように言う人が現れますが、科学的に確かめたいならこれをどうぞ。http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_archiv.aspx?ComponentId=169221&SourcePageId=47921 ADACの統計です。このページには、統計が発表された年別に2007年からあります。統...

質問者が納得移植ではないんですが、２０００年式のゴルフ４でユニットの故障で警告灯がついてしまいました。 これは、エアバックの作動の有無にかかわらずついてしまうとユニットごと交換しないと消えないそうです。 ユニットが故障して、同じ状況で一瞬消えて付くと言うのが続いて居ましたが、 実際に乗るには問題ないです(ただ、事故になった時にエアバックが作動する保証はないそうですが。) 毎回、エンジン掛ける度に警告音がするのが煩わしかったので ワーゲンでリセットして貰ったら消えました。 ただ、センサーが故障しているので又故障の信...

質問者が納得関東でお探しですか？此処で聞くよりフォルクスワーゲングループジャパンに問い合わせたら早いですよ。

質問者が納得3万キロとありますので、 おそらく2004～2006年式の2型のV70Rだとは思いますけど。 ＊出来たらエンジン型式やモデル年式は最低でも記載してください。 オークションで70万、現状渡し、検無し タイミングベルトやウォータポンプ交換済み。 正直これだけでの情報では安心とは言えませんね。 まず、実際に現車確認を行い、試乗が可能なら乗り心地や異音のチェック、整備記録簿の閲覧が可能なら、前のオーナーがキチンとメンテナンスを行っていたのか確認は必ずしておきましょう。 神奈川のドクターV（旧ドクターボルボ）の...

質問者が納得田舎道を流す状態（軽負荷）なら問題はありませんが、渋滞に巻き込まれるような運転だと間違いなくオーバーヒートします。叩いて回ったのであれば、水温計に注意して走れば良いのですが、ふと気がついたら手遅れというケースも多々あります。もしヤバイ！と思ったときには、すぐに暖房全開（熱い風が出て最大風量）にすると割と回避できます。 私なら中古パーツを解体屋とかヤフオクで漁ってきてすぐに交換しますけどね。新品のお値段は安い方です。私が昔乗っていた、マツダ・ボンゴフレンディーはファンだけで5万円オーバーでしたよ。

質問者が納得ＬＳＤを組み込むショップもあるので分解は出来ますが、 修理情報も公開されてておらず、部品も供給されないので修理不可能です。

質問者が納得「エアボリュームメーター」って名前は聞いた事がないが、「エアフローメーター」もしくは「エアマスセンサー」等と言った部品があります。メーカーによって呼び名が違います。 たぶんその部品と思いますが・・・・・・・・・ 吸入空気の量を測ってコンピューターへ信号を送っています。 メーカーによってバラつきがありますが、数万円の部品です。

質問者が納得長く使える車はいいですね。 11年目ということですが、現物が見れませんので、あくまでも推測での話になりますが、ゴム類の交換の計画を立ててみてはいかがでしょうか。 ブレーキホース→パワステホース→ラジエタホース→マウント類→足周りブッシング類→エアコンホース みたいな感じではいかがでしょうか。 しかし、どれも一度点検してもらってからでよいとは思います。