ゴルフ 実際の解決方法
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質問者が納得ＶＷゴルフ５ヴァリアントコンフォートライン乗りです。
①バタバタ・・フワフワ・ピョンピョンしないサスペンション。
②長時間運転しても腰痛知らずのキチンとしたドラポジが保てるシート。
③高速コーナーもオンザレール感覚のハンドリング。
④低速からトルクフルのＴＳＩエンジン。
⑤キシまない高剛性のボディ。
⑥践めば踏んだだけキッチリ効くブレーキ。
⑦低燃費
⑧スムーズに変速するＤＳＧ。
昨日３００ｋｍの長距離・高速走行して燃費１６．９ｋｍ/Ｌでした。
町乗りと合わせた平均（町乗り８割高速２割）で１３．５～１４...
4581日前view70
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質問者が納得今はそんなに目立った故障はないと思います。ベンツやBMWほどではなく、また修理代も国産車の３割り増しくらいです。
燃費やガソリン代を気にするのでしたら、国産車がいいと思います。性能で言えばスカイラインとかが断然すごいです。
ですが、外車がほしいのでしたら、VWは無難ではないでしょうか？
ですが、やはり外車なので、必ず保証に入ってください。何かはありますｗ
また、ディーラーが３年保証などを薦めてくると思いますが、エンジンオイルなどはかなり割高ですし、
３年後に消耗部品すべて交換しないといけないなんて言ってく...
4581日前view48
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質問者が納得①カタログ燃費は10・15モードとかある走行パターンでの数値です。高速だけならば19ｋｍ/L走った・・という事だと思います。高速での燃費も80ｋｍ/ｈと110ｋｍ/ｈでは空気抵抗から違いますから、差は発生します。
②追従タイプではありません。
③長距離運転向きの車と思います。（シートも出来がよくて疲れにくい）
海外では10万ｋｍ以上走るのが当たり前なので、あまり心配しなくとも・・・と思います。
④外車ですので・・パワーウィンドウが落ちるとか・・色々あると思うけど・・今は大丈夫かな？
4681日前view68
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質問者が納得代車などで何度も借りて燃費計測などを行っていましたので
所有はしていませんが知っている範囲で回答させていただきます。
①丁寧に運転すれば高速道路で２０ｋｍ／Ｌ走った事があります。
街乗りは、私の借りて乗った車は１２ｋｍ／Ｌでした。
乗り方によりますので参考程度にして下さい。
※ハイオク仕様です。
②クルーズコントロールはレーダーは付いていません。スピードが一定に出来るだけです。
現在ＶＷでレーダークルーズで追従機能があるのはトアレグだけだと思います。
③きちんとメンテナンスしていれば１０万キロ...
4681日前view36
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質問者が納得あー、比較対象がフィットだとまったく話しにならないっす。
同年式同程度であったとしても、国産の１クラス上以上の維持費がかかるのが普通ですので。
3830日前view436
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質問者が納得Brite Starのバッテリーを長年使ってますが、トラブったことはないですね。
車はMercedes-Benz Cクラス(W202)とRenault Lutecia RXEです。
少なくとも新車時に装着してあったBosch（Cクラス）やメーカー忘れた欧州製（Lutecia）よりはずっと長持ちしてます。ネットで買いましたが、いづれも一万円は越えてました。二万円未満ではありましたが。
4634日前view157
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質問者が納得GOLF6 GTI乗りです。
2009年のGOLF6発表時にハイラインと5GTIを試乗しました。
GOLFシリーズは奇数モデルで全面改良、偶数モデルでビッグマイナーチェンジに近い変更がされるようです。
5,6の私なりの感じ方ですが。
（5GTI）
乗り味 ： スポーツカーっぽい
音対策 ： 排気音が車内に心地よく聞こえる構造。決して不快なものではありません。
DSG ： 開発されて最初のモデル。一般的なトルコンのショックに近い感（よく言われるギクシャク感か？）。
運転席まわり： スポーツカーっぽく...
4639日前view78
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質問者が納得親戚から譲ってもらうのであれば、査定価格＋α程度が妥当なところだとおもいます。ぜひ、買取店で査定してもらうことを進めます。国産車と比べれば多少は故障は多いかもしれませんが、友達の乗ってたゴルフは５年間全く故障知らずでしたし、維持費も国産車並みだと言ってました。
6693日前view15
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