ゴルフ フォルクスワーゲンの解決方法
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"フォルクスワーゲン" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ＶＷゴルフ５ヴァリアントコンフォートライン乗りです。
①バタバタ・・フワフワ・ピョンピョンしないサスペンション。
②長時間運転しても腰痛知らずのキチンとしたドラポジが保てるシート。
③高速コーナーもオンザレール感覚のハンドリング。
④低速からトルクフルのＴＳＩエンジン。
⑤キシまない高剛性のボディ。
⑥践めば踏んだだけキッチリ効くブレーキ。
⑦低燃費
⑧スムーズに変速するＤＳＧ。
昨日３００ｋｍの長距離・高速走行して燃費１６．９ｋｍ/Ｌでした。
町乗りと合わせた平均（町乗り８割高速２割）で１３．５～１４...
4709日前view70
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質問者が納得その形式をメモってカーショップに問い合わせましょう。
輸入車と国産車ではバッテリーの規格が別なのでガソリンスタンドは不可です。
取り付けには13mmのレンチが必要です。
ボンネットを開けてウレタンの袋に入っているバッテリーの端子を外しバッテリーを取り出します。
新しいバッテリーをカバーに入れて＋から端子をつなぎます。
http://www.furukawadenchi.co.jp/chisiki/3_koukan.htm
なお交換後トリップメーターやオーディオなどのメモリーが初期状態に戻ることがあります...
6501日前view176
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質問者が納得今はそんなに目立った故障はないと思います。ベンツやBMWほどではなく、また修理代も国産車の３割り増しくらいです。
燃費やガソリン代を気にするのでしたら、国産車がいいと思います。性能で言えばスカイラインとかが断然すごいです。
ですが、外車がほしいのでしたら、VWは無難ではないでしょうか？
ですが、やはり外車なので、必ず保証に入ってください。何かはありますｗ
また、ディーラーが３年保証などを薦めてくると思いますが、エンジンオイルなどはかなり割高ですし、
３年後に消耗部品すべて交換しないといけないなんて言ってく...
4709日前view48
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質問者が納得新車から1度目の車検はそんなもん。次回が高いです。
因みにピカピカの新車同様の代車はどこでも一緒ですが傷付けたら自分持ち。私は責任持てないのでいつも借りません。当然送迎してもらいます。
4356日前view485
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質問者が納得先代からパサートは車幅が1,800mm超えちゃいましたからねぇ。比較的裕福な人々が多い都市部でも幅が1,800mm超えた車幅だと普段使いするには気疲れしますし。
4711日前view31
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質問者が納得3万キロとありますので、
おそらく2004～2006年式の2型のV70Rだとは思いますけど。
＊出来たらエンジン型式やモデル年式は最低でも記載してください。
オークションで70万、現状渡し、検無し
タイミングベルトやウォータポンプ交換済み。
正直これだけでの情報では安心とは言えませんね。
まず、実際に現車確認を行い、試乗が可能なら乗り心地や異音のチェック、整備記録簿の閲覧が可能なら、前のオーナーがキチンとメンテナンスを行っていたのか確認は必ずしておきましょう。
神奈川のドクターV（旧ドクターボルボ）の...
4449日前view95
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質問者が納得VWはあまり詳しくありませんが、トレンドラインの1.2リッターターボにはアイドリングストップが付いていたはず。メーカーが設定しているくらいなので、問題ないでしょう。逆にそれで壊れちゃうようだったら、メーカーが純正でターボタイマーを設定するはずです。
タービンが熱で真っ赤っかになるくらい全開で攻めていきなりエンジンを切ればタービンが焼き付くかもしれませんが、公道でそれ以上過酷な状況に持ち込むのは難しいと考えます。WRCなんかでもサービスに戻るまで少しゆっくり走る区間があるので、サービスで停まった瞬間にエンジ...
4497日前view78
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質問者が納得来年(2012）の秋のモーターショーでデビューが決まっているようです。
モジュール型のプラットフォームを持っていて色々な車台に使えるようです。
デザインは現行とそう大きな違いは無いようですが、
エンジンその他は更なる効率化を図っているとか。
ゴルフの前にアウディA3が同じプラットフォームを使って一足先にデビューするようです。
4713日前view15
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質問者が納得欧州車のガソリンは、日本車の普通のガソリンとハイオクの間ですね。９２－９４程度が前提かと。
ハイオクで無いのを入れると、加速時にカリカリいったり、点火時期リタードがかかって遅くなります。
でもお財布厳しいですよね。
よって過去私が欧州車でやっていた方法ですが、
１）ハイオクを満タンにする
2)半分減ったら通常ガソリンを入れて満タンにする
３）次に半分減ったらハイオクを入れて満タンにする
以上のくりかえし。
というようにするといいですよ。
完璧に半分でなくても、タンク１/3でもいいです。だいたい半...
4558日前view104
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質問者が納得それはやはり人それぞれですが、乗り心地から見たらフリードのほうがいいですが、
加速、スピード、から見たらドイツ車のほうがいいでしょう。
安全面からはフリードのほうが安全ですが、大きな事故をおこさない限り、安全性を感じることはありません。
フリードやフリードハイブリッドは、視界が広く死角も少ないです。
特にフリードハイブリッドは燃費がよく、エンジン音も静かです。
もちろんフリード運転していても楽しいです。
スポーツ仕様はありませんが、走りは快適です。
一度販売店で試乗してみたらいいと思います。
4714日前view33
