ゴルフ アイドリングの解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"アイドリング"4 件の検索結果
"アイドリング" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得VWはあまり詳しくありませんが、トレンドラインの1.2リッターターボにはアイドリングストップが付いていたはず。メーカーが設定しているくらいなので、問題ないでしょう。逆にそれで壊れちゃうようだったら、メーカーが純正でターボタイマーを設定するはずです。
タービンが熱で真っ赤っかになるくらい全開で攻めていきなりエンジンを切ればタービンが焼き付くかもしれませんが、公道でそれ以上過酷な状況に持ち込むのは難しいと考えます。WRCなんかでもサービスに戻るまで少しゆっくり走る区間があるので、サービスで停まった瞬間にエンジ...
4472日前view78
全般
質問者が納得Ｄレンジで停車だけの負荷で止まるようなゴルフに誰がした？
キチンと整備して乗りましょうね。
先月車検で代車の平成11年式のフォルクスワーゲン ゴルフ４に３日乗りました。１５６，０００ｋｍのポンコツゴルフは力強く走ってくれました。愛車精神を大切に！
4724日前view33
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質問者が納得添付のような回路をACCとナビの間に入れ、ACCの瞬断に備えればOKです。
コンデンサは、100μF程度の電界コンデンサで大丈夫だと思いますが、瞬断が長いようであればもっと大容量にする必要があります。
(kumimama42さんへ)
4235日前view116
全般
質問者が納得近年の車でタイミングチェーンを使用しているエンジンは、サイレントチェーンが使用されています。
サイレントチェーンは柔らかいため、オイル管理が悪いとチェーンの繋ぎ目が摩耗して伸びてしまいます。通常はオートテンショナーというチェーンを弛ませないための部品がチェーンに適度な張りを持たせますが、このテンショナーはエンジンオイルの油圧を使っているものが多く、これもオイル管理が悪いと油圧経路が詰まり適度な張りを維持出来なくなる場合もあります。
オイルの量が多かったとの話ですが、知り合いの方が確認した際にレベルゲージで...
4005日前view702
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