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"タイ"21 件の検索結果
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質問者が納得街乗りや高速道路など日常ユースメインでお考えであれば、RE11はもったいないです。GTですとパワーも食われちゃいますし、寿命も短め、ロードノイズも大きめなのでRE-11はオススメしたくないです。サーキットを走らせるならRE-11くらいのグリップ力は欲しいと思いますけど、そうでないのならPS3か、同じポテンザでもS001の方が良いと思います。 私はVのGTIにPS3、もう一台所有のボルボのC30にはピレリのCinturato P7を履かせていますが…… GTIでもPS3で十分だと感じました。PS3であれば乗...
4466日前view111
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質問者が納得2002式GLi 7.2 万 km です。 このクルマはリア・エンジンではありません(苦笑)リアからノッキング…ってのは「??」ですね?? 私のは、マイナートラブルがとにかく多かったですよ。毎年Dラーサービスに入院させるのが“年中行事”みたいなもんになっています。 アイドリング中に、かすかにエンジンの回転が途切れるような振動は発生しますね。でも、気にしたもんじゃないですよ。 変速に関しては、おっしゃっておられるような症状は感じませんね。私は新車で購入しているので「こんなモンか。」と思っていますがね。 「〜...
4468日前view120
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質問者が納得それは、新車時からその設計で改修の仕様がないので スポンジをつめたり、なにかしら対策を各ディーラーごとに してます。故障ではありません 輸入車のスタンダードは そんなもんです
3375日前view1
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質問者が納得適正なホイールとセットなら適合します。
4538日前view85
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質問者が納得全部サービス対象で交渉された方が良いと思います。ナビは無料サービスは厳しいでしょうが、持ち込みでも工賃無料など、国産ディーラーより融通の効く店もあります。
4549日前view104
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質問者が納得以前乗っていましたが そこまで落とすと スタビライザーを社外品に交換しないと ドライブシャフトとスタビライザーが干渉しますよ ほどほどにした方が良いですよ フロントバンパーノーマルでコンビニのタイヤ止めに当りますからね ノーマルスタビの車高ダウン限界は「40mm以内」というのが通説でしたが、 01か’02モデルでスタビ形状が改良されたので、それ以降モデルはもっとかわせる様です 交換した方が良いと思います ノーマルでも古くなると車高落ちますから 入れた時は良くても しばらくして段差を乗り越えた干渉音がするか...
4554日前view58
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質問者が納得+48だと奥に入りますね。普通なら7Jの+38はほしいです。タイヤサイズも215でも問題ないですが225/45-17のほうがベストです。あとハブ径も57.1の物を選んでください。
4561日前view138
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質問者が納得そもそも補助金としての10万円引きってなんですかね? 補助金ならあとで受け取りだし、支払い総額が変わるのから後で引くはありえないし・・・ 多分VW側としては補助金で出ればそのまま、補助金が出ない時期に登録したら代わりにVWが払いますって事だ思います。 前回の補助金がきれそうな時期に登録が間に合わなかった車を対象にしてたキャンペーンと同じ感じじゃないでしょうか。
4579日前view30
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質問者が納得こんにちは お答え致します タイヤはメーカー標準仕様ですか? 私なら、2,7キロ入れますね、それも窒素を。 窒素のほうが、普通の酸素より抜けません、カーショップ等で注文すれば2000円程でやってもらえますょ、 ご参考迄 ************************ こんばんは、補足拝見させて頂きました 上記のとうりで大丈夫です 空気圧は高めのほうが、車の足はしっかりしますょ、 自転車のタイヤ等と一緒ですょ、 規定圧よりやや高めのご設定をお勧めいたします、、、。
4828日前view25

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