ティグアン
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"燃費"5 件の検索結果
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質問者が納得こんにちは 俺の過去の回答を見ていただければ分かるように俺は今まで ドイツ車・イタリア車・スウェーデン車・フランス車・アメ車・日本車 と乗り継いでいます はっきり言ってジープコンパスよりもフォルクスワーゲンティグアンのほうが知名度が高くリセールバリューも高いです ティクアンを知っている人は多くてもコンパスを知っている人は少ないです 女の子受けが良いのもティクアンです(笑) 俺も街中で走っていて目が行くのはコンパスではなくティグアンです アメ車乗りなのにコンパスに目が行かないのはフルサイズ乗り...
4101日前view273
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質問者が納得<日産の言い分> ・韓国の輸入車両認証の際に提出されていた資料には「35度で排ガス再循環装置停止」の記述があり、韓国環境部は排出ガス証明書を出している。 ・韓国の法律でもエンジンの事故または損傷を防ぐための排ガス再循環装置停止は合法である。 ・他社の車もエアコンONで排ガス再循環装置停止するものもあるがこれはセーフになっている。 ・輸出元のイギリスでは合法と判断されており、過去の慣習でEUで合法なら韓国も合法として扱われてきた。 <韓国環境部の言い分> ・50℃はセーフだが、35℃はアウト。(50℃まで耐...
3121日前view25
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質問者が納得元車屋ですが…外車は当て物と同じ(笑)、はっきり言って運次第です。ただ…15万キロで7年となると、相当な覚悟が要りますね(汗)。故障が心配なら国産車に勝るものはありませんので、修理代を惜しまない覚悟をしてご購入下さい。
3476日前view27
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質問者が納得経年劣化や消耗品以外で、走行に関してはAT(DSG)くらいじゃないですかね。 まぁそれも電球みたいな消耗品と認識しとけば故障には含まれませんが。 電球が切れたくらいで故障故障騒ぐ人いないでしょ。 15年(12万キロ)以上経過したMTの欧州車を所有してますが、経年劣化や消耗品以外で不調が出たことはありませんし、自走不能な状態も無いです。 大抵の人は「国産車が基準」だし、経年劣化や消耗品も「故障に含める」ので、この辺の意識の違いでも故障の多い少ないの数は違ってきます。 私の感覚では21世紀以降発売された欧州...
3476日前view35
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質問者が納得SUVで燃費ですか・・・ 彼女さんがMTさえ乗れるのであれば、日産のエクストレイルの20GTディーゼルターボをお勧めします。 動力性能的には3500ccガソリンエンジン並みの高トルクがあります。馬力は2200cc相当ですが・・・ この為、運転はMTさえ苦にならなければしやすい車です。 燃費に関しては10・15モード公称燃費で15.2km、高速でエコランに徹すれば20kmという燃費を叩きだします。 紙上テストなどでは高速で最高23kmという驚異的な値が出たようですが。 ただしこの車MTしかありません。 知り...
5758日前view140
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