ポロ 加速の解決方法
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"加速"3 件の検索結果
"加速" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得貴方に合うのはきっとＲ３２です、３３でも構いませんが大事に乗れば高く売れますしエンジンも丈夫なので維持しやすい。
４ＷＤは維持費の面でビックリしますよ、今乗ってる車の４倍は軽く出ます、タイベル交換毎５万㌔、駆動系（ミッション・デフ）の油交換３万。ブレーキパッド・フリュード交換が８万です・・・純正で。普通２万も有れば出来ます。
純正クラッチ交換サイクルも早く６・７万㌔です、クラッチ交換工賃もＦＦ・ＦＲとは違い３倍近い４～７万です、パワーが有るからロケットスタートを繰り返してると即純正クラッチ君は逝きます。４発...
4963日前view17
全般
質問者が納得ポロGTIを注文しましたが、３ヶ月ごとに３ヶ月延期されて、結局９ヶ月と言われたのでキャンセルしましたｗ
今はどれくらいの期間で手に入るかわかりませんが・・・確認しておいた方がいいです。
あと、VWは直営といってもトヨタ系もあり、ディーラーで納期が変わりますから、VW本家で注文すると
３ヶ月できたみたいですよ。
車ですが、あの車の魅力は十分ご存知だと思います。ですが、意外としなやかな走りで
思ってるほどガチガチな足ではないんですよ！ノーマルポロに比べればたしかに硬いですが・・・。
それと、僕が半年間待って...
4654日前view102
全般
質問者が納得2012年式に乗っています。
ちょうど慣らし運転が終わり、1000Km点検を受ける頃です。
実燃費は、街乗り（渋滞含む）、遠乗り（山岳路・高速道）、総合で13.2Km/Lほどでした。
都心部のトロトロ運転でも実燃費は10Km/Lを切ることはまずありません。
深夜などでちょっと遠乗りすれば、16Km/Lに近い実燃費がはじき出されます。
燃料タンクが45Lですから、燃料のワーニング・ランプが点灯するまでに軽く450Kmという距離を走る計算になります。
加速は、かなり強烈です。
1210Kgという軽量なボディ...
4661日前view62
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