ベクトラ の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得国産だとマツダのアクセラスポーツ1.5Lにオプションを付けられるのがおすすめです。 ボディもヨーロッパフォードやボルボと共同開発したボディですので走りはしっかりしています。 外車だとプジョーの207あたりがBMWエンジンの1.6Lで装備がしっかりついて220万円くらいです。 ただ外車の信頼性は運もありますから未知数ですよねえ。

質問者が納得オルタネーター（三相交流発電機）は、エンジンから取りはずさなくても、十分点検できますよ。 今は電線を離線しなくても、電線にクランプすれば、簡単に、■出力直流電流をはかれます。 パラレルに、電圧計をつければ、出力電圧を測れます。 オシロスコープがあれば、ダイオードのパンクなど直ぐにわかります。 その前に、ダイアグをチェックすれば、故障履歴が残っているかもしれません。 たぶん、多分ダイナモ（検査をしてみないと分からない）だろう、調べる方法はダイナモを取り外してテスターにかける、ダイナモを外す だ...

質問者が納得カセット差込式のアダプタが最強です。 電器屋、ホームセンターなどで売っています。

質問者が納得Ｄに聞いたほうが早い！！

質問者が納得タイヤの空気圧とタイヤの残り溝がありますか 空気圧を規定値より１割くらい高めにしてみてください 少しは改善すると思います

質問者が納得E90は適合ホイールの最小径が16インチだったと思います。 15インチだとブレーキディスクやキャリパーポッドへ干渉する可能性があると思います。

質問者が納得 実用性を考えたら、１６インチ迄、ドレスアップ重視なら１７インチも可能だが車高を落とさないと格好悪いです ブランドについては無難な所で （ＡＴＳ、シュタインメッツ（絶版かも？）、ＲＨ、ＢＢＳ、等）他にも沢山ありますから好みのデザインを選ぶしか無いですね

質問者が納得鹿児島みたいなド田舎だったら、ヤナセしかないんじゃないの？

質問者が納得スロットルバルブの汚れ、アイドルエアーコントロールバルブの不良 大体この2つが原因の事が多いです。 エアーインテークエルボーを外して、 スロットルバルブを見て、カーボンで汚れていたら、 キャブクリーナーやエンジンコンデショナー等をかけてから ウエスでふき取ってクリーンしてみて下さい。 たいがいは、これで良くなります。 だめならヤナセへGO～！ｗｗ