ヴィータ 度の解決方法

質問者が納得shumi32112001さんは、ドイツに行かれたから実感できた話であって多くの日本人には120km/hよりも上の性能って無用の長物でしかありません。 だから、国産メーカーは120km/hよりも上の安定性を論じるよりも、燃費や便利機能を論じた方が国内では売りやすいので国内向けのモデルではそうした点はおざなりになってしまいますし、今後も改善されることは無いでしょう。 ですが、国内市場でのシェアが低く主に欧州で販売台数を稼いでいるモデルだと、国内モデルに向けた変更を大きくするとコスト的に競争力を失うことになるの...

質問者が納得ただ配線が切れたのでしたら、関係無いのですが 洗車時で、最悪ショートか水が伝わって車内に入り込んでいたのでしたら 色んな部分がショートしてエアコンが壊れたのも関係無くはないでしょうね 壊れた時期も一緒ですし…怒られるのは仕方ないとしても メカニックに状況だけは伝えておくと原因分かるのも修理も早く出来ます ここは思い切って正直に白状しておきましょう(^^ゞ

質問者が納得サスペンションのコイルバネの下にゴムがあるでしょ？ これの劣化、もしくはゴムが切れてる可能性があります。

質問者が納得ツィーターとの相性が悪いか、スピーカーのプラスとマイナスが反対になっているかのどちらかだと思います。 前者ならクロスオーバーの取り付け、後者なら配線の付け替えで直ると思います。

質問者が納得当たり外れもあるかもしれませんが 色々なところを試乗して、エンストみたいな回転が落ちる症状がでるのは やめた方がいいです かなり修理に掛かると思います タイミングベルトも国産みたいに10年10万ｋｍは持ちません 半分以下で交換です、ヤナセでは3万ｋｍ交換推奨 ドイツ車は国産みたいに簡単な修理が場所により難しいかもしれません

質問者が納得現車確認ができないのであくまでも推測ですが… AT関係のライトが点滅し調子が悪くなる原因は、ATの動きを制御しているコンピュータ関連の電気的な不具合であることが多いです。 一旦不具合が発生すると、その不具合が解消するまで（＝通常は修理が終わるまで）はとりあえず2速や3速で動くだけの「セーフモード」に入ってしまいます。 走り出しの速度が遅くなったのはそういうことだと思います。 ただ、翌日には直ったのなら（厳密には「直った」のではなく「症状が出なくなった」だけだと思いますが…）配線のどこかで接触不良を起こした...

質問者が納得エアコン、エバポレータから垂れる除湿した水分が室内に垂れているのではないかと思います。 車を下から見て、除湿水の排出口があると思いますので、そこの詰まりを確認して下さい。 水が垂れたままだとフロアカーペットにカビが生えたりしますし、腐敗臭や電気系ショート、ボディ鉄板ダメージの要因にもなります。 早めに対策した方が良いでしょう。

質問者が納得大丈夫って言ってる人の人間性を少し疑ってしまいますが… 詳しくはありませんが『給油中はエンジンストップ』が義務付けられてたと思います。 GSの店員が注意しないのは知らないか面倒くさいかのどちらかでしょう。 昔、知り合いがGSでバイトしてたときの話ですが、店がエンジンストップの教育を怠っていたために事故にあった人がいます。 エンジンをかけたままの車が何かの拍子に動いてしまい、給油口から外れたノズルが彼の顔面を直撃し鼻骨を骨折してしまったそうです。 幸いにして火災にはなりませんでしたが、もし火の気があれば大...

質問者が納得年間2万キロ走る方は、ズバリ外国車は止めて置いた方が良いです。故障が多いとかの問題では無く、やはり整備代が高めとか、部品供給に多少時間がかかると言う障害は免れません。特に3～40万では無故障の保障が出来る物は少ないと思われます。