Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"問題"9 件の検索結果
"問題" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得年式から考えれば走行距離は妥当（５０００㌔/年）かと思います。
安く買って、手をかけずにそのまま乗ろうという考え方は
輸入車には当てはまりません。
例えば、車検の残がほぼ無い状態ですが前のオーナーは
多分、今回の車検で費用のかかる交換部品が有る為に手放したと
考えられませんか？
輸入中古車は、そういった前オーナーが手をかけていない部分を
交換修理して長く楽しむものだと私は考えています。
ちんみに想像ですが、走行距離から考えるとブレーキパッドと
ディスクローターの交換時期が近いのではないかと思います。
又、樹...
4592日前view212
全般
質問者が納得９９７系オーナーです。
自分の車買う前は質問者さんと似た立場でした。
きっとお父さんは気が強いんですね、お気持ちよくわかる気がします。
もし父から借りたイタ車でも擦った日には寝れません。
そして昔996のATミッションを壊したのは俺のせいだと言われた時は頭にきました。むしろどう操作したら壊れるのか
話がずれました…
レバーはドア座席の下を斜めに上がるタイプですか？
どこからどこまで擦ったかわかりませんが、急発進したわけじゃなければ、場所的にたぶん大丈夫なんじゃないかと思います。
下プラスチックパネル...
4599日前view59
全般
質問者が納得①について
MTでニュートラルなのかTipSのニュートラルなのかはわかりませんが、走りが問題ないなら大丈夫のような気がします。
ただ、4000回転というのが少し気になります。
バリオカム（マイナー後ならバリオカムプラス?）が作動するのが3750回転だったと思うので、ひょっとしたらバリオカムの制御に問題があるのかもしれません。この場合は診断機でわかるはずなので、不安ならポルシェセンターで診断をしてもらうといいと思います。
②について
マイナー前（キー本体にロックとリアトランクのボタンのみ）ですが、新たに...
4697日前view83
全般
質問者が納得延長保証とかは、なかったのですか？
私は、987ケイマンに乗っています。
ベアリングからの異音との事ですが、わたしの車は、25000キロでウオーターポンプのプーリーがやられました。
996,986,997,987のエンジンでは結構有るトラブルだそうです。
知らずに放置すると、やがてガタつきが大きくなりベルトがはずれオーバーヒートか
ウオーターポンプからの水漏れがひどくなり路上にクーラントをぶちまけて動けなくなるそうです。
質問者様もウオーターポンプに起因するトラブルかも知れませんね。
酷なようですが、無償修...
4748日前view107
全般
質問者が納得シフトレバースイッチの故障か、トランスミッションの故障でしょうが、
前者なら１０万円以下、後者なら２０～８０万円くらいでしょうか。
修理見積もりは「無料の範囲でお願いします」と頼めば、概算で
出してくれますよ。
4763日前view44
全般
質問者が納得日本の技術というよりもポルシェ・ジャパンの技術力って事ですよね。
それはハッキリ言って無理というか期待出来ません。
ここはマニュアル通りの事しか対応出来ませんので。
他のところでもやろうとするのは皆無でしょうね、商業的に。
従って一応安心出来る９８７を選ぶのが賢明でしょうかね。
4826日前view103
全般
質問者が納得９８７ボクスターでは無く９８７ケイマン乗りです。
故障自体は少ないです。
私の場合はウオーターポンプ交換くらいです。
２００６年以前の物は、エアコン要注意と聞いた事が有ります。
買おうとする年式や走行距離で修理では無く
定期交換推奨部品が有りますので維持費は変わってきますよ。
又、２．７か２．９それとも３．２のＳか３．４のＳなのか？
ＭＴかTIPかPDKか？どのタイプを狙うかでも多少変わって来ると思います。
それから中古車は購入時又は、１年以内にタイヤ交換しなくてはならない
車両が多い事も事実です。
タイ...
4508日前view176
全般
質問者が納得ポルシェは資金ギリギリで買わない方が良いと思います。
BMWでも10万とかすぐ飛んでいきます。
セカンドカーがあれば問題ないですが、ポルシェボクスター1台だと厳しいかもしれませんね。
4594日前view31
全般
質問者が納得私のボクスター（９８７）も15,000kmで変速が出来なくなりました。
ギアのシフト位置を検出するスイッチの故障でよくあるみたいです。
スイッチをクレーム交換することで、直りました。
ドイツ車は電装部品は昔からよく壊れますね。
4918日前view180
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