Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
110 - 120 件目を表示
一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得私は、安い輸入車しか乗ってませんが、今まで、10台以上の外車に乗られてて、そんなに迷いますか？って私は、率直に思う。
だって、そこに挙げた2台は、世界に誇れるスポーティ・カーですよ。
ご自分の判断で見極めるしかないですよ。
というか、人に、こっちがいいよ。と、言われて乗るような車じゃないでしょ。
フィットにするか？デミオにするか？とレベルが違う。
両方、試乗して決めるのが、一番かな？でないと、後で後悔しますよ。
でも、スポーツ・カーは、街中で試乗して走りがわかるってものではないですが。
実際、借りて充分、乗...
5905日前view28
全般
全般
質問者が納得ポルシェもフェラーリも右ハンドルの設定は当たり前です。
が、右ハンドルの車両はほとんど売れていません。（カイエンV6除く）
ある意味レアです。
MT、AT（AT限定免許で運転可）の比率もATが上回ってます。
むか～し昔はポルシェやフェラーリに乗る資格（ウデと知識）がナンタラカンタラって言われてましたが
今現在の車両に関しての「乗る資格」というのは銭の有無です。
6193日前view9
全般
質問者が納得輸入車にお乗りの方は皆さんディーラー信奉者ですね。騙されちゃダメですよ。
先ず「車検」ですが、簡単に説明すると、「今後２年先まで安心安全に道路を走れる車かどうか？」の「検査を実施」して「お国」が「公道を走っても良い車です」と「証明」する事を一般的に「車検」と言ってます。
だから陸運局に直接車を持ち込むと「検査」だけやって「車検証」を新しい物に更新して貰えますよね。そこには「整備」的な要素は一つも入っていないのです。
もうお解かりですよね。「継続検査（車検）」とは「目視による検査」「検査機器を使った検査」等が...
6292日前view26
全般
質問者が納得国産車と同じくらいに考えておいて問題無いと思います。
消耗品類は常識的な範囲で交換しておけば大丈夫でしょう。
オープンカー特有の「雨漏り」の有無やその場合の保証をチェックした方が良いかな。
また、その年式だとリアウィンドウがビニール製の筈。
幌を畳む時、途中で止めてウィンドウをきれいに織り込まないと、皺が寄ったり傷が付いたりします。
冬季は凍結の危険がある為、幌を畳んだ瞬間に「バリン!」と割れてしまう危険があります。
幌ごと交換ン十万コースなので、その辺も要チェックかな。
6406日前view21
全般
質問者が納得キライだったら無理して乗らなくてもって思いますがアドバイス。
エンジンオイルは８リッター入ってます。リッター２～３０００円の高級オイルを使うから２５０００円は当然かかります。交換は１００００キロに１回でも十分。故障は極めて少ない優秀なクルマです。
オイルレベルゲージはトランク開けると目の前についてます。メーター内の液晶モニターにオイルメーターが付いているので量は運転席からチェックできます。クーラントもトランク開ければチェックできるし、減ったらメーターにランプが点きます。
バッテリーもボンネット開ければ簡単に...
6985日前view8
全般
質問者が納得私は6年前のZ3に乗ってます。父親はSLKに乗っててたまに借ります。
Z4は半年くらい前、本気で買おうか悩み、かなり試乗しました。
ボクスターはちょっとだけ試乗したことがあります。
こんな私が薦めるのは、Z4です。
SLKはモデル末期で熟成は進んでるとは思いますが、良くないです。何度エンストで入院してるか…。
ルーフがギシギシうるさいし、開けても開放感少ないし。リアの挙動も変ですし。
その点、私のZ3は10万㌔超えても好調だから、新しいZ4はもっと良くなってるんじゃないでしょうか。
あと、輸入車でベストな...
7331日前view8
