ボクスター 所の解決方法

質問者が納得友人のお父さんが所有しています。聞いた感想は・・・ まず燃費は４WDなので相変わらず７～８ｋｍ/Lでしょう。 １００ｋｍまで達するのにたった３秒ちょっとで加速に関しては 文句なしだと思います。 下手な人は運転していて酔う人もいるそうですｗｗ インテリアはオプションがかなり豊富なので、お金を出せば メモリー付き電動シートやアダプティブスポーツシートがあるそうです。 ２０００万円オーバーなので、本当にポルシェ好きにしか買えないと 言ってましたね。

質問者が納得その場合でしたら盗難の危険性は当然ありますので車のセキュリティをしっかりやりましょう。 イモビは大して役にも立たないので、ハンドル・ロックとエンジンのみ断線するバッテリー・キルスイッチの設置などと 車自体に振動が加わると音が強烈に鳴り響く装置も考慮すれば、まず盗めないでしょう。あとはイタズラ対策ですかね。

質問者が納得日本の技術というよりもポルシェ・ジャパンの技術力って事ですよね。 それはハッキリ言って無理というか期待出来ません。 ここはマニュアル通りの事しか対応出来ませんので。 他のところでもやろうとするのは皆無でしょうね、商業的に。 従って一応安心出来る９８７を選ぶのが賢明でしょうかね。

質問者が納得同じような症状が出ています。きっとその症状はセルが一瞬だけ回るが、エンジンが始動する前に、イモビライザーが効いたかのようにセルが止まるはずです。セルはガンガン回るが、始動しないという症状ではないはずです。 自分もそれで悩みましたし、同じくディーラーでも原因不明でバッテリーを交換したほうが良いといわれました。 最近わかったのですが、この時代のポルシェはオルタネーター（発電機）が熱ダレしやすく、始動後直後の電圧は14Vなんですが、走行してエンジンルームが熱くなると電圧がみるみる下がります。40分ぐらい走ると13...

質問者が納得両方試乗すればいいです。 運転しやすく楽しいのはZ4でした。

質問者が納得ポルシェセンターに聞いたほうが早いかと。 電動開閉部ならば、保証入るかもですね。 幌破れはダメでしょうが、雨漏りならば保証内かもしれませんね。 電動開閉部の修理代金はわかりませんが、幌交換は40万くらいだと思いますよ！

質問者が納得数年しか乗らない贅沢品と考えるなら尚更認定されてる方が良いかと。 個人的な意見としては、認定されないような扱いを受けた中古車は鉄屑同然だと思ってます。 認定されてなくても、思い入れや憧れ、その車に金を払う価値があると本人が思うのであればそれはそれで商売として成り立っているので認定以外の中古車（ボクスター以外でも）も多く出回り、それなりの値が付いてます。 車屋とうまく付き合えば安く長く維持することは可能です。実際に今そうですから。私が所有している車は「鉄屑」です。 でもその前に、外車と正規輸入車の区別がで...

質問者が納得986ボクスター所有しております。 その予算での購入は可能と思います。 が、維持費が半端ないですよ！ 私も今年だけで50万円は越えています。 ギリギリで買っても、とても維持はできないでしょう・・・ 距離はあてになりません。年式からみると、リアはガラスの幌タイプかと思いますので、その点はよいです。 987からは故障も減ったようですが、その予算ならばZ4のほうが、故障、維持費、メンテの問題から安心できると思います。 ボクスターのほうが、あきらかに優越感はあるし、運転も楽しいとは思います。 修理といっ...

質問者が納得ご説明されている内容から故障の原因等を明確に回答できませんが、別の観点から書かせて頂きます。 まず、ディーラの説明は納得できない、というのは同感です。 ただ、ディーラでは、テスタで読んだ結果から状況を判断していると思いますが、はっきりわからなかったのではないでしょうか。（異常個所が漠然としている、多すぎて原因を特定できない等） 他の方が回答されている通り、テスタの診断結果を聞いてみるのは良いと思いますが、明確な返答は期待しないほうが良いかもしれません。 テスタで原因が判明するものもあれば、判明しないものも...