カングー 走行の解決方法
Q&A
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"走行"7 件の検索結果
"走行" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得欧州車はほぼ全車種がハイオクです。
日本で売られているレギュラーガソリンは、欧州のレギュラーガソリンよりもオクタン価が低いのでそうなります。
レギュラーガソリンを入れて走るとノッキングしたりエンジン不調になったりするのでお勧めしません。
レギュラーとハイオクの価格差はリッター約10円です。
燃費がリッター8Kmだとすれば
年間1万Kmを走る方は1250Lのガソリンを消費しますので年間12,500円・月間1,041円しか差が有りません。2万Km走る方でも月間2084円の差です。
月1000~2000円を重...
4977日前view161
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質問者が納得カングー乗り、元シトロ（2ＣＶ、ＧＳ，ＢＸ、エグザン）乗りです。
両車ともＡＴはＡＬ4、ＤＰ0という電子制御になった兄弟機だと思います。
はっきりいってその前のフラ車機械式ＡＴよりはるかにタチが悪いです。
まずカングーを買われるならマイナーチェンジ後の０６年式以降がいいです。
問題にされているＡＴもマイナーチェンジして壊れづらいです。急なエンブレ、ギアをなかなか上げないＡＴ制御のバカさも直っています。多少・・
旧カングー（通称コカングー）はプレミアがついています。
それくらい人気があり楽しい車であるわけ...
4995日前view183
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質問者が納得安ければ電装系のコネクタ不良。1万円レベル。
高くてＡＴミッションのソレノイドか最悪ＡＴ。
ソレノイドなら10万円あたり、ＡＴだと40マン～
まずいくらカングーでもＡＴ本体故障ってあまりないですけどね・・
わたしも好きで乗ってるので周りがなに言おうと関係なく乗ってますが・・現在10万ｋです。
年式は同じですね。
売れば高いので興味がないなら売ってしまうのも手かと・・黄色や青のソリッドなら完調の状態で100万円前後で業販されています。非常に人気がある車です。
絶対に50～80万以上で売りつけましょう。
5023日前view111
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質問者が納得自動車販売業やってます
カングーは新車価格は２１４．８万円です。諸経費は別ですが
中古の215万円とどちらが安心か比べてください
新車で買えば低金利ローンや10万円分のサービスなども受けられます
故障した場合の保証も付いています
放射能が心配ならば新車で買うべきです
カングーはそもそも商用バンですから、高級感は無いです
車の好みは家族や身内がとやかく言っても変える事は難しいです
恋愛みたいなもので、反対すればするほどカングー熱は上がります
ですが、奥様が乗りたい他の車のディーラーなどに旦那さんを一緒に連...
4084日前view165
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質問者が納得ルノー日産 カングー」
は新型に変わり…
~~旦_(-ω-。)ずずず
大きくなりました
HONDAフリード」と全長同じ
使い勝手」も同じ
３列目がない」
２列目中央席が使い勝手よい」
ＭＴが選択できる」
電動スライドドアじゃない」
(。-`ω´-)うぅ～む
見た目が丸っこい」
小物入れが大きい」
ドイツ風な豪華さがない(質素」
イタリア風な派手さもない(質素」
でも☆明るい(質素」
おちつく(ほんわり」
んな感じ？
(*^_^*)ふふふ
お近くの
ルノー日産」にお立ち寄り？なさいな
(・ω・)ノはぃ☆
...
5342日前view42
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質問者が納得カングーに限らず、ルノーのポンコツっぷりの原因は配線。不調の原因はＴＤＣセンサーと呼ばれる肝心なセンサーの配線不良、故障が多いです。普通に配線不良も・・・。コネクターが劣化して・・・。エンコでＪＡＦしか手がなくなるので早めにもってきましょう。
ＡＴが故障する場合は、シフトショックがでる、シフトが変わらない、ジャダー、（シャダー）（細かい異常振動）がでます。
以上の症状がない場合はとりあえずまだ平気。
フランス車共通のＡＬ4、ＤＰ0というＡＴは故障するのは有名で、いまでも2万ｋｍごとにフルード交換をしないと...
4726日前view114
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質問者が納得旧カングー乗ってました。
まあ、ディーラさんの対応も問題ですが、一般論を少々。
まず車検証ですが、新古車がディーラ名義になってない場合は個人情報保護などの関係で新オーナーに渡せない場合があります。（契約が完了してない段階では）
なんで、金銭の授受を優先せざるを得なかった可能性はありますね。
それにお金が入らないと名義変更できない→7月中の入金なら8/10までに名変して引き渡し可能。という事なんでしょうね。
なんで入金が遅れたら納車も遅れる。普通だと思います。
それでもいきなりの警告表示はひどいですなぁ。...
4861日前view61
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