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"車検"6 件の検索結果
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質問者が納得北米のVIN(Vehicle Identification Number)準拠なので車台番号の最初の一桁で分かります。 1桁目は生産国 1 = アメリカ 2 = カナダ 3 = メキシコ 4 & 5 = これもアメリカ 6 = オーストラリア 9 = ブラジル J = 日本 K = 韓国 L = 中国、台湾 S = イギリス V = フランス(注) V = ユーゴスラビア W = ドイツ Y = スウェーデン Z = イタリア (注)フランスとユーゴが同じVですが、2桁目のメーカーコードが...
4875日前view72
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質問者が納得代車代を含んでの車検で良いのであれば レンタカーを持ってきますよ まあ、大手ディーラーだと、自社のレンタカーで 代車用に車を持ってる事は基本無いですからね 車検を予約する際に、言っておけば良いだけです
4879日前view34
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質問者が納得>外車オーナーの方、維持は大変ですか? 私は2003年に新車で購入したVWに13年乗っていますが、維持が大変だと感じた事はありません。 普段のメンテはディーラー整備のみです。もちろん、パーツの交換は推奨時期にやっていますし、経年劣化が進んだ部品や摩耗した部品は早めに交換しています。 そのおかげで、故障らしい故障はありません。VWの純正パーツは2年保証なので、2年以内に交換したパーツが故障しても保証対応されます。国産車は長くても1年ですよね? >現在国産車しか乗ったことがありません。 >外車に乗ってみたい...
3078日前view24
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質問者が納得1気筒が動かない原因はわからないのですか? プラグコードの断線とか、火花が飛んでないとか・・ 例えばプラグコード位なら部品交換だけで済みますよね? そのところを解明して(もらい)、修繕費が余りかからないようでしたら直してみてはどうですか? 私ならそうですね。。10万くらいで直るなら修繕しますかね。 それ以上だと考えてしまいます。 勿論貴方がこの先2年以上(この先ずっと)乗られるのならもっと高額の費用を出して直してもいいと思います。
4656日前view51
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質問者が納得そもそも、フランス車のATはおバカです。 シフトパターンは現地仕様のままで、更に付いてなくて良い学習機能も付いてます。 正常でも基本的には70Km/hに達しないと4速にアップしません。 >ディーラーでも原因が分からずミッション交換しかないのでは?との事です。 彼らは販売・整備をマニュアルに従い行っているだけなので、車の開発や故障の原因調査をするわけではないので、原因なんか分かるわけもなく、AT交換はマニュアルに従った妥当な診断結果になります。 20~30万で交換ができます。20~30万で修理後のカング...
4362日前view267
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質問者が納得旧カングー乗ってました。 まあ、ディーラさんの対応も問題ですが、一般論を少々。 まず車検証ですが、新古車がディーラ名義になってない場合は個人情報保護などの関係で新オーナーに渡せない場合があります。(契約が完了してない段階では) なんで、金銭の授受を優先せざるを得なかった可能性はありますね。 それにお金が入らないと名義変更できない→7月中の入金なら8/10までに名変して引き渡し可能。という事なんでしょうね。 なんで入金が遅れたら納車も遅れる。普通だと思います。 それでもいきなりの警告表示はひどいですなぁ。...
4715日前view61
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